Норма заправки кондиционера ниссан альмера классик

Содержание

Ниссан альмера классик как заправить кондиционер
Таблица норм заправки кондиционеров Ниссан до полного объёма.
Автокондиционер в Nissan Almera (N16)Tino 2000-2006гг.
Автокондиционер в Nissan Almera (G11) 2013-2014гг.
Автокондиционер в Nissan Almera Classic 2006-2012гг.
Автокондиционер в Nissan Juke 2010-2015гг.
Автокондиционер в Nissan Maxima V (A33) 2000-2008гг.
Автокондиционер в Nissan Micra (K12) 2003-2010гг.
Автокондиционер в Nissan Micra (K13) 2010-2015гг.
Автокондиционер в Nissan Murano(Z51) 2002-2008гг.
Автокондиционер в Nissan Note 2005-2014гг.
Автокондиционер в Nissan Pathfinder (R51) 2004-2014гг.
Автокондиционер в Nissan Pick-Up/Navara (D40) 2005-2014гг.
Автокондиционер в Nissan Primera (P12) 2001-2008гг.
Автокондиционер в Nissan Qashqai 2006-2010гг.
Автокондиционер в Nissan Qashqai +2 2010-2013гг.
Автокондиционер в Nissan Teana I J31 2003-2008гг.
Автокондиционер в Nissan Tiida 2004-2014гг.
Автокондиционер в Nissan X-Trail I(T30) 2001-2007гг.
Автокондиционер в Nissan X-Trail I(T31) 2007-2014гг.

Ниссан альмера классик как заправить кондиционер

После замены или ремонта деталей кондиционера в автомобиле Ниссан, требуется заполнить систему необходимым количеством фреона с добавлением масла в компрессор.

Для этого можно открыть капот и посмотреть на табличку где указаны объёмы заправки кондиционеров Ниссан Nissan по таблице норм.

А когда надпись на наклейке — табличке выгорела или стёрлась от времени, то можно воспользоваться таблицей норм и объёмов, и узнать точное количество фреона в граммах, и количество масла в миллилитрах представленной ниже.

Таблица норм заправки кондиционеров Ниссан до полного объёма.

Кроме объёма заправки фреона для кондиционеров в автомобилях Ниссан Nissan по таблице норм, в таблице указан объём — тип и вязкость масла PAO 68 AA1 или POE, PAG YF ISO 46, 100, 150 заливаемое в компрессор.

Модель — объём двигателя и год выпуска автомобиля Ниссан Nissan	Количество фреона марки R-134a в граммах	Тип масла для компрессора кондиционера вязкость PAO 68 AA1 или POE, PAG YF ISO 46, 100, 150, и количество в миллилитрах
200SX (S14) 1994 — 03	600 — 800	200
370Z (Z34) 2009 —	500	150
Almera Алмера (N15) Calsonic 1995 — 00	600 — 700	200
Almera Алмера (N15) Zexel 1995 — 00	600 — 700	200
Almera (N16) 07.00 — 06	450 — 550	200
Almera Tino Алмера Тино V10 08.00 — 06	450 — 550	200
Evalia Евалия 2011 —	450	130
Evalia Евалия 2011 — с доп. кондиционером	650	230
Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D	820 — 880	150
Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D 7-ми местный, с задним контуром кондиционера	1300	170
Interstar Интерстар (X70) 2003 — 06 1,9D — 2,2D — 2,5D — 3,0D 16-ти местный, с двойным кондиционером	1400	170
Interstar Интерстар (X70) 2006 — 2,5DdCi	750	220
Interstar Интерстар (X70) 2006- 2,5DdCi, 9-ти местный + задний кондиционер	1300	240
Interstar Интерстар (X70) 2006 — 2,5DdCi, 16 мест, доп. кондиционер	1400	240
Juke Жук 2010 —	450	130
Kubistar Кубистар (X76) 1,2i — 1,2i16V — 1,5D dCi — 1,6i 2003 — 08	640 — 680	135
Leaf Лиф 2010 —	400	150
Maxima Максима QX (A32) 1994 — 00	600 — 700	250
Maxima Максисма QX (A33) 2,0V6 — 3,0V6 03.00 — 04	600 — 700	200
Micra Микра (K11) 04.94 — 00	425 — 475	200
Micra Микра (K11) 2000 — 03	475 — 525	200
Micra Микра (K12) 1,0i — 1,2i — 1,4i 2003 —	450 — 500	нет данных
Micra Микра (K12) 1,5dCi 2003 —	500 — 600	135
Micra Микра (K12) 1,6i 2005 —	550	120
Micra Микра (K13) 1,2i 2010 —	400	120
Micra Микра C+C (K12) 1,4i 2005 —	500	80
Micra Микра C+C (K12) 1,6i 2005 —	450	120
Murano Мурано 3,5i 2005 — 08	525	150
Murano Мурано (Z51) 3,5i — 2,5DdCi 2008 —	600	150
Navara Навара (D40) 2,5DdCi без климат контроля 2005 —	1080	280
Navara Навара (D40) 2,5DdCi с климат контролем 2005 —	700	180
Navara Навара (D40) 2,5DdCi с двойным контуром 2005 —	800	210
Note Ноут 1,4i 2007 — 06.13	450 — 500	80
Note Ноут 1,6i 2006 — 06.13	475	120
Note Ноут 1,5DdCi 2006 — 06.13	550	135
NV200 (M20) 1,6i 2010 —	450	120
NV200 (M20) 1,6i 2010 — с кондиционером сзади	650	220
NV200 (M20) 1,5DdCi 2010 —	450	135
NV200 (M20) 1,5DdCi 2010 — с задним кондиционером	650	235
NV400 2011 —	580	120
Pathfinder Патфайндер (R51) 4,0i/2,5D dCi 2004 —	700	180
Pathfinder Патфайндер (R51) 4,0i/2,5D dCi 2004- с доп. кондиционером	850	180
Patrol Патрол GR (Y60) 07.94 — 98	550 — 650	200
Patrol Патрол (Y61) 2,8D — 3,0D 1998 — 08	750 — 850	300
Pick-up Пикап (D21) 03.92-98	750 — 850	200
Pick-up Никап (D22) 1998 — 02	500 — 600	200
Pick-up — Navara Пикап Навара (D22) 2,5Di 2002 — 07	550 — 650	200
Pick-up — Navara Пикап Навара (D22) 2,4i 2002 — 07	600 — 700	200
Pixo Пиксо 2009 —	375	65
Primera Примера (P10) 09.93 — 96	700 — 800	200
Primera Примера (W10) calsonic 09.93 — 05.96	550 — 650	180
Primera Примера (W10) zexel 09.93 — 05.96	550 — 650	200
Primera Примера (P11) 1996 — 99	550 — 650	180
Primera Примера 1,6 — 2,0 D Turbo Турбо (P11 — 144) 1999 — 02	550 — 650	180
Primera Примера 1,8 — 2,0 (P11-144) 1999 — 02	550 — 650	200
Primera Примера (P12) 07.02 — 07	500	180
Primastar Примастар (X83) 1,9D dCi 2002 — 06	700	220
Primastar Примастар 2,0i — 2,0D dCi — 2,5DdCi 2006 —	750	220
Primastar Примастар 2,0i — 2,0D dCi — 2,5DdCi 2006 — двойной контур	1050	240
Pulsar Пульсар 2014 —	450	150
Qashqai Кашкай — Qashqai Кашкай +2 2007 — 11.13	450	150
Qashqai Кашкай (J11) 2014 —	500	110
QX 1994 — 2000	650	250
Serena Серена — Vanette Ванетте Cargo Карго 07.96 — 03	575 — 675	250
Serena Серена — Vanette Ванетте Cargo Карго 07.96 — 03 с 2-ным контуром 07.96 — 03	625 — 725	250
Terrano II Террано 2 (R20) 1993 — 08	700 — 800	200
Tiida Тиида 1,6i — 1,8i 2007 —	450	120
Tiida Тиида 1,5DdCi 2007 —	450	100
Vanette Ванетте Cargo Карго (C23H) 2,3D 07.96 — 01	600	250
Vanette Ванетте Cargo Карго (C23H) 2,3D 07.96 — 01 с задним кондиционером 07.96 — 01	700	250
X-Trail X Трейл 2,0i — 2,5i — 2,2Di — 2,2DdCi 2001 — 07	500	180
X-Trail X Трейл (T31) 2,0i — 2,5i — 2,0DdCi 2007 — 14	450	150
X-Trail X Трейл (T32) 1,6 DdCi 2014 —	500	110

Диагностика, ремонт и заправка кондиционеров в автомобилей Ниссан Nissan в сервисе Авто Эйркон.

Автомобильный кондиционер – важная составляющая комфортабельности салона авто. На сегодняшний день без него тяжело обойтись при многочасовой езде особенно в знойное лето и холодную зиму.

Автовладельцы при выборе автомобиля предпочитают те модели, которые оборудованы кондиционером, а при его отсутствии устанавливают его в автомастерской, так как благодаря последнему всего за пару секунд после его включения в салоне образуется необходимый температурный режим, несмотря на погоду за окном.

Автокондиционер выполняет ряд необходимых функций: способствует охлаждению воздуха до необходимой температуры, содействует поддержанию влажности заданного уровня, помогает устранять запотевание автомобильных стекол, защищает автостекла от различных сомнительных ароматов, выхлопов.

Важно знать, что главной составляющей кондиционирования является газ фреон. При работоспособности автокондиционера появляется его утечка, в норме составляющая 15-18%. Хотя бы раз в три года рекомендуется производить заправку автокондиционера для сохранения уровня газа в устройстве в нужной мере.

Рассмотрим, как произвести ремонт автокондиционера своими руками, не прибегая к обращению в сервисный центр.

Необходимо знать, как работает система автокондиционирования:
— происходит циркуляция газа фреона в замкнутом пространстве;
— в таком устройстве, как компрессор происходит сжатие фреона, в результате которого происходит повышение температуры;
— далее газ под давлением (хладагент) перемещается в конденсатор и принимает жидкую форму;
— фреон поступает в замкнутое пространство до расширительного клапана, где и происходит его распыление, в результате чего перемещается в испаритель;
— испаритель способствует испарению хладагента, он начинает терять тепло, в результате чего происходит его охлаждение.

На первоначальном этапе необходимо ознакомиться с инструкцией по заправке кондиционера и приобрести специально предназначенный набор для заправки кондиционера, включающий в себя: банку с охладителем под давлением; гибкую резиновую трубочку; счетчик давления.

Непосредственно перед заправкой автокондиционера нужно посмотреть нет ли утечки фреона сверх нормы, при обнаружении которой необходимо ее предотвратить. Небольшую утечку можно устранить самостоятельно, а при значительной потери необходимо прибегнуть к помощи специалистов. Только после ликвидации утечки можно приступать к заправке автокондиционера.

Принцип заправки автокондиционера следующий: прокрутить колесико счетчика против часовой стрелки до упора, далее поставить его в банку с охладителем и прокрутить колесико уже в противоположную сторону. В результате булавка, находящаяся в середине трубки прокалывает банку с газом. На первый взгляд все очень просто, но тут есть свои нюансы, поэтому разберем заправку кондиционера по порядку. Также перед заправкой автокондиционера нужно точно знать, сколько фреона необходимо заправлять. Нормы заправки газа можно найти на капоте в специальной табличке, а при ее отсутствии – уточнить нормы у дилера либо найти в инструкции или Интернете.

В автокондиционерах автомобиля различают две стороны: низкого и высокого давления. Со стороны низкого давления производится зарядка кондиционера. Специально для безопасности входные разъемы сделаны неодинаковыми по величине.

Перед снятием крышки низкого давления нужно вычистить участок возле нее, так как в случае попадания грязи в компрессор кондиционера, он может повредиться.

Далее необходимо выдернуть шланг из входа в компрессор, прокрутить колесико на счетчике против часовой стрелки. Далее нужно сильно привинтить счетчик к банке и прокрутить колесико в противоположную сторону. В итоге мы слышим, как банка прокалывается сопровождающим звуком.

Далее необходимо присоединить шланг назад к компрессору, произвести запуск двигателя автомобиля и нажать на кнопку работы кондиционера на полную мощность. Ждем пока система повысит давление, и прокручиваем колесико против часовой стрелки: даем газу войти в систему. Постоянно наблюдаем за счетчиком в процессе заполнения газом автокондиционера. Если стрелка дойдет до температуры 5-8 градусов, сразу снимаем банку и завинчиваем крышку назад. Кондиционер заправлен и готов к использованию!

Вот такой несложный механизм заправки автокондиционера, позволяющий проводить данную процедуру самостоятельно любому автолюбителю.

А — двигатели GA14DE и GA16DE; Б — двигатель CD20; 1 — компрессор; 2 — кронштейн крепления компрессора; 3 — натяжитель приводного ремня; 4 — осушитель; 5 — конденсор; 6 — защитный кожух испарителя; 7 — штуцер низкого давления на подводящем трубопроводе; 8 — штуцер высокого давления; 9 — штуцер низкого давления (сливной); 10 — кожух кондиционера…
Заправка климатической установки

Заправка системы хладагентом производится только при помощи специальной аппаратуры на заправочной станции. При необходимости выполнения ряда работ в подкапотном пространстве или при ремонте кузова допускается перемещение агрегатов климатической установки при условии, что трубопроводы не будут разъединены. При расстыковке контура циркуляции хладагента необходимо заменить осушитель и масло в компрес…
Снятие и установка компрессора
Крепление компрессора кондиционера: А — двигатели GA14DE и GA16DE; Б — двигатель CD20 (3 болта + 1 верхний болт, который на рисунке не виден) Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля. Откачайте хладагент из системы кондиционирования. Снимите приводной ремень компрессора.

Снятие и установка ремня привода компрессора
Ремни привода вспомогательного оборудования и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера: А — бензиновый двигатель GA14DE и дизельный двигатель CD20; Б — бензиновый двигатель GA16DE; 1 — шкив коленчатого вала; 2 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 3 — шкив водяного насоса; 4 — шкив генератора; 5 — шкив компрессора; 6 — натяжной ролик;
Снятие и установка защитного кожуха испарителя
Снимите панель приборов. Снимите отопитель. Откачайте хладагент из системы кондиционирования. Разъедините разъем датчика давления на испарителе. Отверните на уровне щитка передка в моторном отсеке штуцеры трубопроводов контура кондиционера. Снимите крепления защитного кожуха испарителя к щитку передка и к вентилятору. Разъедините половинки защитного кожуха испарителя.

Снимаем компрессор кондиционера для ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя.

Работа показана на двигателе 1,6 (8V).

Перед разъединением трубопроводов системы кондиционирования необходимо разрядить систему. При разряжении системы нужно выпустить хладагент…

…через клапаны трубопроводов низкого 1 и высокого 2 давления, закрытые колпачками

Для выпуска хладагента нужно подходящим инструментом надавить на штоки клапанов

При необходимости замены клапана…

…ключом, аналогичным металлическому колпачку колесного вентиля, выворачиваем клапан из штуцера трубопровода

Разряжать систему кондиционирования лучше на СТО, имеющей специальное оборудование. Оборудование необходимо для соблюдения мер безопасности и для определения объема масла, вышедшего вместе с хладагентом.

…и отсоединяем трубки высокого и низкого давления от крышки компрессора

Во избежание попадания загрязнений и влаги в систему закрываем отверстия трубок заглушками.

Клапан для заправки и выпуска хладагента

Отличие в снятии компрессора кондиционера на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) состоит…

…в несколько ином расположении вывода электромагнитной муфты

Перед установкой компрессора заменяем уплотнительные резиновые кольца наконечников трубок новыми

Устанавливаем компрессор кондиционера в обратной последовательности.

Заправляем систему хладагентом на СТО и проверяем работу кондиционера при максимальной скорости вращения вентилятора отопителя.