Замена ступичного подшипника ниссан кашкай 2007 года

Замена ступичного подшипника ниссан кашкай j10 переднего

Ступичный подшипник Кашкай первого и второго поколений подлежит замене при появлении характерных признаков. Как выявить неисправность на кроссоверах и произвести все необходимые работы. Детальные инструкции помогут осуществить всю процедуру своими руками.

Замена передней ступицы Кашкая первого поколения

Произвести замену только ступичных подшипников на передних колесах японского автомобиля не удастся, поскольку единая деталь не разбирается. Узел необходимо демонтировать и менять полностью. Для проведения работ понадобятся такие инструменты – набор ключей и накидных головок, пассатижи, ключ для откручивания колесных болтов.

На кроссовере Кашкай первого поколения (кузов j10) правая ступица вместе с подшипником извлекается следующим образом:

• Автомобиль надежно выставляется при помощи стояночного тормоза и противооткатных упоров. Болты, фиксирующие колеса предварительно ослабляются (так их будет легче открутить после подъема). Передняя часть авто приподнимается домкратом, устанавливается на опору, колеса демонтируются.
• Убирается шплинт, страхующий ступичную гайку. Для этого разгибаются его усики. На диске убирается декоративная заглушка, колесо возвращается на место. Авто опускается.
• Ослабляется ступичная гайка. Машина вновь поднимается и ставится на опоры. Снимаются колесо, откручивается крепежная гайка. Демонтируется суппорт передних тормозов (без отсоединения тормозного шланга).
• Убирается тормозной диск. Ступичные болты выкручиваются до конца, деталь в сборе снимается.

Подшипник ступицы передний Кашкай j10 меняется вместе с основной деталью, даже если проблема в работе узла кроется только в нем.

В продаже можно встретить следующие варианты запчастей:

• SKF VKBA6996 (артикул передней ступицы) – шведский бренд;
• ILJIN IJ143011 (артикул передней ступицы) – корейский бренд.

Действия повторяются на левой стороне японского автомобиля Nissan Qashqai.

Замена задней ступицы J10

Если гудит подшипник ступицы Кашкай, его придется сменить на новый. Причем приобретается и устанавливается деталь в сборе, как и в случае с передним узлом.

Замена ступичного подшипника Кашкай в кузове первого поколения производится в такой последовательности:

• От минусовой клеммы АКБ отсоединяется провод. Колесные болты ослабляются. Кроссовер надежно выставляется при помощи ручника и башмаков, которые устанавливаются под передние колеса. снимается с посадочного места. Разгибается и извлекается шплинт. Крепежный элемент задней ступицы откручивается.
• Убирается суппорт, тормозной диск и датчик, контролирующий скорость вращения колеса (предварительно откручивается удерживающий его болт).
• Четыре крепежных элемента ступичного подшипника выкручиваются, деталь снимается для установки на ее место новой.

Аналогичные действия выполняются и на другой стороне.

Замена заднего ступичного элемента Qashqai J11

Задняя ступица Кашкай второго поколения (кузов j11) при неисправном подшипнике меняется полностью. Для проведения работ по замене понадобятся инструменты: набор головок и ключей, звездочка (T25), удлинители для торцевых головок, вороток, щетка для очистки металлических поверхностей.

Замена заднего ступичного подшипника Кашкай j11 осуществляется следующим образом:

• Авто поднимается домкратом. Снимается колесо, тормозной суппорт, диск (для этого нужна звездочка) и датчик антиблокировочной системы.
• Откручивается деталь в сборе. Посадочное место тщательно очищается при помощи щетки.
• Новый элемент монтируется на место, причем действия выполняются в обратном порядке. Вороток понадобится для фиксации детали с обратной (внутренней) стороны.

Существенных различий в замене узла, отвечающего за посадку автомобильного колеса на ось, на кроссоверах Кашкай первого и второго поколений, нет. Запчасть приобретается в сборе, благо ее ресурс позволяет менять ее не так часто. Об изношенности элементов будут говорить характерные признаки.

Причины и признаки износа

Среди причин, приведших к износу ступичных подшипников Кашкай, можно выделить основные:

• большой пробег приводит к естественному сокращению ресурса детали;
• утрата герметичности за счет повреждений защитного кожуха (смазка выходит, срок службы сокращается);
• регулярная езда по ямам (быстрее изнашиваются отдельные части подвески).

Характерные признаки, указывающие на факт поломки подшипника Кашкай:

Заключение

Ступичный подшипник Кашкай – элемент, отвечающий за крепление колеса к ступице. С ней он представляет единый неразборный узел, поэтому запчасть покупается и монтируется в сборе. При соблюдении элементарных правил безопасности самостоятельный ремонт не вызовет сложностей.

Похожие публикации

На 85000 загудел ступичный подшипник. Не рано ли? Замена только в сборе со ступицей. Купил неоригинал (фирму сейчас не назову) 7000 р.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 685
• Создано 11 г
• Последний ответ 15 сен

Лучшие авторы в этой теме

Популярные дни

Популярные публикации

патриот

Сегодня был у Виктора Nog. Была произведена замена передних ступиц. Ещё осенью собирался. Всё никак не получалось. Ну а сейчас стали сильно гудеть после 80км/ч, особнно правая. Взял новые SKF VKBA 699

davyd

Поменял ступицу. Ступица вышла без особых проблем, привод не прикипел. Дольше всего датчик абс доставал и тяжело нижние болты открутились, пришлось трубу на трещетку накинуть. Ступица от новой

Добрался до ступицы на машине, хотя до осени еще можно было поездить, гудеть тока начал.После замены резинок и стоек стабилизатора и осмотра подвески, выявил гул заднего подшипника ступицы с правой ст

Похожие публикации

На 85000 загудел ступичный подшипник. Не рано ли? Замена только в сборе со ступицей. Купил неоригинал (фирму сейчас не назову) 7000 р.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 685
• Создано 11 г
• Последний ответ 15 сен

Лучшие авторы в этой теме

Популярные дни

Популярные публикации

патриот

Сегодня был у Виктора Nog. Была произведена замена передних ступиц. Ещё осенью собирался. Всё никак не получалось. Ну а сейчас стали сильно гудеть после 80км/ч, особнно правая. Взял новые SKF VKBA 699

davyd

Поменял ступицу. Ступица вышла без особых проблем, привод не прикипел. Дольше всего датчик абс доставал и тяжело нижние болты открутились, пришлось трубу на трещетку накинуть. Ступица от новой

Добрался до ступицы на машине, хотя до осени еще можно было поездить, гудеть тока начал.После замены резинок и стоек стабилизатора и осмотра подвески, выявил гул заднего подшипника ступицы с правой ст

Похожие публикации

На 85000 загудел ступичный подшипник. Не рано ли? Замена только в сборе со ступицей. Купил неоригинал (фирму сейчас не назову) 7000 р.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 685
• Создано 11 г
• Последний ответ 15 сен

Лучшие авторы в этой теме

Популярные дни

Популярные публикации

патриот

Сегодня был у Виктора Nog. Была произведена замена передних ступиц. Ещё осенью собирался. Всё никак не получалось. Ну а сейчас стали сильно гудеть после 80км/ч, особнно правая. Взял новые SKF VKBA 699

davyd

Поменял ступицу. Ступица вышла без особых проблем, привод не прикипел. Дольше всего датчик абс доставал и тяжело нижние болты открутились, пришлось трубу на трещетку накинуть. Ступица от новой

Добрался до ступицы на машине, хотя до осени еще можно было поездить, гудеть тока начал.После замены резинок и стоек стабилизатора и осмотра подвески, выявил гул заднего подшипника ступицы с правой ст

Источник