Замена распредвала ниссан дизель

Содержание

Распредвалы — установка
Установка распредвалов
Смотрите также:
Установка распредвалов двигателя HR15DE и HR16DE
Видео по теме «Nissan Juke. Установка распредвалов двигателя HR15DE и HR16DE»

Распредвалы — установка

1. Установите толкатели клапанов и регулировочные шайбы.

Каждую деталь устанавливайте на прежнее место.

Различие распредвалов определяется по месту маркировки и по наличию или отсутствию резьбового отверстия на заднем торце распредвала.

Установите распредвалы так, чтобы установочные штифты располагались в соответствии с рисунком.

3. Установите кронштейны распредвалов.

Во время сборки обращайте внимание на метки переда, нанесенные на верхних сторонах кронштейнов, а также на номера шеек.

4. Затяните установочные болты в порядке, показанном на рисунке, следующим образом.

(1) Затяните болты с усилием 2,0 N-m (0,2 кг·м).

Убедитесь, что упорная часть распредвала (задняя часть) установилась в гнездо головки цилиндров.

(2) Затяните болты с усилием 5,9 N-m (0,6 кг·м).

(3) Затяните болты с усилием 11,8-13,7 N-m (1,2-1,4 кг·м).

5. Установите звёздочки распредвалов.

Левая и правая звездочки одинаковые.

Совместите штифты распредвалов с канавками на звёздочках.

Затяните установочный болт звездочки распредвала, удерживая распредвал ключом за шестигранный участок.

6. После установки вторичной цепи ГРМ перед установкой сливной трубки проверьте и сделайте регулировку зазоров в клапанах (см. раздел «Проверка и регулировка клапанных зазоров»).

7. Завершите установку в порядке, обратном снятию.

Источник

Установка распредвалов

1. Установите толкатели клапанов и регулировочные шайбы.

• Устанавливайте каждую деталь на прежнее место.

• Устанавливайте регулировочные шайбы маркировкой вниз (к толкателю).

• Распредвалы впускной и выпускной сторон имеют цветную маркировку (между цилиндрами №3 и N94) (QG13, 15, 18DE, QG15, 18DE(L/B)).

• Распредвалы впускной и выпускной сторон различают по разной форме передних торцов (QG18DD).

Распредвал выпускной стороны двигателя QG18DD также можно определить по наличию на его заднем торце шлица для привода топливного насоса высокого давления.

• Установите распредвалы так, чтобы установочные штифты на передних торцах располагались как показано на рисунке.

3. Установите кронштейны распредвалов.

• Тщательно очистите от посторонних частиц внутреннюю поверхность кронштейнов и поверхность головки цилиндров.

• Устанавливайте кронштейны на те же места, где они стояли до снятия. Во время сборки ориентируйтесь по меткам, которые Вы нанесли перед снятием.

• На обратную сторону кронштейна №6 со стороны выпуска (где крепится топливный насос высокого давления) нанесите герметик Three Bond 1207С (КР51000150) (QG18DD).

Читайте также: Ниссан жук все виды

Удалите излишки герметика.

4. Затяните установочные болты кронштейнов в следующем порядке.

(1) Болты отличаются в зависимости от места установки.

1-10: черного цвета (спецболты)

(2) Сначала затяните болты 9-12, а затем 1-8.

(3) Затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

(4) Повторно затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

(1) Болты крепления кронштейнов распредвалов отличаются в зависимости от места установки. Затягивайте болты следующим образом.

1-8, 11,12: Спецболт М6 (черного цвета, 34 мм от головки)

(2) Затяните болты 11-15, а затем 1-10.

(3) Затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

(4) Повторно затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

9,0-11,8 N-m (0,92-1,2 кг-м) (кроме болта №15)

6,3-8,3 N-m (0,64-0,85 кг-м) (только болт №15)

5. Установите звёздочки распредвалов.

(1) Совместите метки на звёздочках с метками на цепи ГРМ, нанесенными перед снятием.

(2) Совместите установочные штифты распредвалов и выемки на звёздочках с отверстиями и установите звездочки.

• Если штифты не совмещаются, отрегулируйте положение, удерживая ключем шестигранную часть распредвала.

(3) Затяните установочный болт звездочки распредвала, удерживая распредвал ключом за шестигранный участок.

Не фиксируйте распредвал в других местах, кроме шестигранной части, а также не используйте для этого натяжение цепи.

6. Установите заглушку с передней стороны звездочки распредвала впускных клапанов (QG18DD).

7. Установите клапан CVTC на кронштейн №1 распредвала (QG18DD).

8. Установите натяжитель цепи.

(1) Запрессуйте плунжер и зафиксируйте его штифтом.

Если плунжер извлекался из натяжителя, вставьте его ровно, не повреждая кольцевое уплотнение, установленное внутри натяжителя.

(2) После установки натяжителя уберите штифт и освободите плунжер.

9. Установите переднюю крышу головки цилиндров.

• Непрерывной полоской нанесите герметик Three Bond 1207 (КР51000150), как показано на рисунке.

• Совместите с установочными штифтами на головке цилиндров.

10. Установите датчик CVTC (QG18DD).

11. Установите датчик PHASE.

12. Проверьте клапанные зазоры и сделайте их регулировку (см. ниже раздел «Проверка и регулировка клапанных зазоров»),

13. Завершите установку в порядке, обратном снятию.

Смотрите также:

— Снятие распредвалов QG13, 15DE, QG15DE (L/B) Снятие 1. Снимите крышку двигателя (QG15DE, QG15DE (L/B), QG18DD), 2. Сбросьте давление топлива, а затем снимите…
— Установка распредвала 1. Установите толкатели клапанов и регулировочные шайбы. • Обратите внимание на правильность расположения компонентов (ставьте туда, откуда они снимались). 2. …
— Снятие, установка, разборка… QG13DE, QG15DE, QG15DE (L/B) QG18DE, QG18DE (L/B) Снятие и установка Подготовительные работы • Сбросьте давление топлива, снимите защиту двигателя со…
— Снятие головки цилиндров ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: • При установке скользящих деталей типа распредвалов, натяжителей цепей, сальников и др., нанесите свежее моторное масло на их трущиеся…
— Снятие и установка цепи… Снятие 1. Снимите двигатель и коробку передач в сборе. 2. Отделите двигатель от коробки передачи. 3. Установите двигатель в сборе…

Источник

Установка распредвалов двигателя HR15DE и HR16DE

1. Установить масляные фильтры (1) (со стороны впуска и стороны выпуска), собрав его с пробкой и вставив его в головку блока цилиндров.

1. Масляный фильтр. 2. Шайба. 3. Заглушка. 2. Установить электромагнитные клапаны управления открытием впускных и выпускных клапанов непосредственно в головку блока цилиндров и затянуть болты крепления. 3. Установить толкатели клапанов в то же положение, которое они занимали до снятия.

4. Разместить по одной линии установочные метки впускного распределительного вала и звездочки следующим образом:

Данная процедура необходима для предотвращения совмещения установочного штифта с несоответствующим отверстием после установки впускного распределительного вала и его звездочки. • Разместить соответствующие метки (А) по одной линии, проходящей через установочный штифт передней поверхности впускного распределительного вала (1) и звездочки (2), как показано на рисунке. 5. Установить распределительные валы. 1. Выпускной распределительный вал. 2. Впускной распределительный вал. А. Идентификационные метки. • Впускной и выпускной распределительные валы отличаются друг от друга различной формой задней части.

• Устанавливаются распределительные валы в головку блока цилиндров так, чтобы установочные штифты (А) на передней части распределительных валов находились в положении, показанном на рисунке.

1. Выпускной распределительный вал. 2. Впускной распределительный вал. Для корректной работы газораспределительного механизма необходимо размещать распределительные валы строго в положении, показанном на рисунке. 6. Установить крышки распределительных валов (шейки №2 — 5), поместив метки на верхней поверхности, как показано на рисунке. При этом метки должны читаться со стороны впуска.

А. Сторона выпуска. В. Сторона впуска. Стрелка указывает переднюю часть двигателя. 7. Затянуть болты крепления держателей распределительных валов в несколько этапов в порядке, указанном на рисунке: А. Сторона выпуска. В. Сторона впуска. • Затянуть болты с номерами с 9 по 11 по порядку моментом затяжки 2,0 Н-м.

• Затянуть болты с номерами с 1 по 8 по порядку моментом затяжки 2,0 Н-м.

Читайте также: Как вскрыть ниссан жук

• Затянуть все болты по порядку моментом затяжки 5,9 Н-м.

• Затянуть все болты по порядку моментом затяжки 10,4 Н-м.

8. Установить звездочки впускного и выпускного распределительных валов следующим образом:

• Совместить установочную метку (А) согласно шагу 4. Тщательно совместить установочный штифт с отверстием, после чего установить звездочку.

На рисунке в качестве примера показана звездочка впускного распределительного вала. 9. Затянуть болты крепления звездочек (1), удерживая распределительные валы ключом за шестигранную часть (А).

10. Установить приводную цепь на звездочки впускного и выпускного распределительных валов в звездочки (2 и 3), совместив установочные метки на цепи (В) с метками на звездочках выпускного (В) и впускного (С) распределительных валов. 1. Приводная цепь. 2. Звездочка выпускного распределительного вала. 3. Звездочка впускного распределительного вала. А. Установочная метка (баковая канавка). В. Установочная метка (штамп). С. Установочная метка (боковая канавка)

Если положение установочного штифта не совпадает с отверстием, легко переместить выпускной распределительный вал для корректировки.

11. Извлечь стопорный штифт (А) и создать натяжение приводной цепи, слегка провернув шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

1. Плунжер. 2. Натяжитель цепи. А. Стопорный штифт. В. рычаг. С. Отверстие рычага. D. Передняя крышка снята 12. Если была снята, установить переднюю крышку двигателя.

13. Возвратить звездочку впускного распределительного вала в самое крайнее положение следующим образом:

• Извлечь стопорный штифт (А) из звездочки впускного распределительного вала.

А. Стопорный штифт. В. Изолента (скотч). • Слегка провернуть шкив (1) коленчатого вала по часовой стрелке (А) и возвратить звездочку впускного распределительного вала в самое крайнее положение. В начале вращения коленчатого вала звездочка впускного распределительного вала провернется, однако при дальнейшем вращении лопасти распредвала также начнут проворачиваться, таким образом будет достигнуто самое крайнее положение.