Замена масла в вариаторе ниссан жук 2011 года

Масло в вариатор Nissan Juke

Компактные молодежные кроссоверы Nissan Juke, выпускаемые японским автопроизводителем с 2010 года, получили в свое распоряжение как механические, так и автоматические трансмиссии. Так в качестве автоматов на данный модельный ряд устанавливалось несколько модификаций вариаторов от компании Jatco, предпочитающие при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Поэтому в этой статье мы поговорим про Ниссан Жук масло в вариатор, рассмотрим его заводские спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.

Масло в вариатор Ниссан Жук

Вариаторы Nissan Juke представлены следующими модификациями:

При этом Nissan Juke масло в вариатор, по рекомендации автопроизводителя, подбирается по спецификациям CVT NS-2 или CVT NS-3.

Трансмиссионное масло в вариатор Nissan Juke RE0F10A/JF011E

Вариативную коробку переключения передач модификации RE0F10A получило первое поколение данной линейки кроссоверов Nissan Juke YF15 с бензиновым 1.6-литровым мотором. Также данная CVT устанавливалась и на автомобили иных производителей под названием JF011E. Что же касается масла, то в мануале по эксплуатации данного вариатора указан допуск CVT NS-2, помогающий подобрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для обслуживания этой модификации CVT. Также при выборе масла можно руководствоваться улучшенным допуском CVT NS-3, который на данный момент является самым актуальным. Поэтому к приобретению стоит рассмотреть как оригинальные одноименные масла Nissan CVT NS-2 и Nissan CVT NS-3, так и их аналоги TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE, AMSOIL Synthetic CVT Fluid и прочие.

4 литра Артикул: KLE52-00004

Средняя цена: 5000 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS200P

Средняя цена: 2200 рублей TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE

4 литра Артикул: 4562374691261

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691254

Средняя цена: 900 рублей Nissan CVT NS-3

4 литра Артикул: KLE53-00004

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2600 рублей AMSOIL Synthetic CVT Fluid

1 литр Артикул: CVTQT

Средняя цена: 1500 рублей

Какое масло заливать в вариатор Ниссан Жук RE0F11A/JF015E

После рестайлинга в 2014 году на линейку Nissan Juke YF15 с 1.6-литровым двигателем стали устанавливать модернизированный вариатор JF015E(RE0F11A для Ниссан), который работает исключительно на трансмиссионной жидкости с допуском CVT NS-3. Сам японский автопроизводитель рекомендует к приобретению масло собственного производства под названием Nissan CVT NS-3. Вы же в свою очередь можете прибегнуть к его менее дорогостоящим аналогам, также обладающим данной спецификацией. К примеру Molygreen CVT или Lukoil CVTF.

4 литра Артикул: KLE53-00004

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2600 рублей Molygreen CVT

4 литра Артикул: 0470105

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 0470104

Средняя цена: 1100 рублей Lukoil CVTF

4 литра Артикул: 3146925

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 3146924

Средняя цена: 550 рублей

Nissan Juke 2012/2013/2014 масло в вариатор

На модели Nissan Juke 2012-2014 годов выпуска устанавливались перечисленные выше вариаторы модификаций RE0F10A/JF011E(до 2014 года) и RE0F11A/JF015E(после 2014 года). Соответственно, масло вариатор Ниссан Жук 2014 подбираем по допуску CVT NS-3. А трансмиссионную жидкость в модели 2012-2013 годов выпуска — по спецификациям CVT NS-2 или CVT NS-3. Поэтому вам остается лишь сделать выбор между оригинальной (Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3) и аналоговой (CASTROL TRANSMAX CVT, TOTAL FLUIDMATIC CVT MV) продукцией.

4 литра Артикул: KLE52-00004

Средняя цена: 5000 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS200P

Средняя цена: 2200 рублей CASTROL TRANSMAX CVT

4 литра Артикул: 156CA6

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 156CA5

Средняя цена: 800 рублей Nissan CVT NS-3

4 литра Артикул: KLE53-00004

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2600 рублей TOTAL FLUIDMATIC CVT MV

1 литр Артикул: 199474

Средняя цена: 1100 рублей

Объем масла в вариаторе Ниссан Жук

• RE0F10A/JF011E — 8.1 литров трансмиссионной жидкости
• RE0F11A/JF015E — 7.2 литров трансмиссионной жидкости

Когда должна производиться замена масла в вариаторе Nissan Juke

Как выбрать масло в двигатель Nissan Juke и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Проверка уровня масла в вариаторе Ниссан Жук

Вариатор RE0F10A/JF011E обладает контрольным щупом, который и помогает измерить в нем уровень трансмиссионной жидкости. А вот у CVT RE0F11A/JF015E такового щупа нет, а уровень масла в ней проверяется через контрольную пробку:

• масло в вариаторе прогревается до 40 градусов
• авто устанавливается на ровную площадку
• селектор CVT переводится в паркинг
• откручивается нижняя контрольная пробка вариатора

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan с использованием щупа

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan без щупа

Замена масла в вариаторе Ниссан Жук

Когда уже есть определенность, Ниссан Жук масло вариатор какое заливать, стоит сказать пару слов и о самой процедуре замены. Так поменять масло в вариаторе Ниссан Жук можно как полностью, так и частично. Первый способ выполняется вакуумной установкой и требует дополнительных финансовых затрат. В то время как частичная замена является более простой и доступной, включая в себя следующие действия:

• демонтаж защиты картера двигателя
• откручивание пробки слива вариатора
• слив старого масла
• демонтаж поддона CVT и его очистку от грязи
• замену расходников
• заливку приобретенного масла с соблюдением уровня

Источник

Как правильно заменить масло в вариаторе Nissan Juke: регламент, нюансы процесса, стоимость

Эксплуатация вариаторной коробки невозможна без использования трансмиссионной жидкости. Поскольку принцип работы CVT предполагает наличие трущихся узлов, требуется периодичная замена масла, в том числе и в вариаторах Ниссан Жук.

Но как понять, что пришло время менять смазку? И можно ли это сделать самостоятельно, не обращаясь на СТО?

Какова периодичность смены масла в вариаторе Ниссан Жук

Периодичность замены трансмиссионной жидкости зависит от интенсивности и условий эксплуатации автомобиля с вариатором. По рекомендациям изготовителя, менять масло в коробке нужно при пробеге от 40 000 до 60 000 км.

Но если водитель Nissan Juke придерживается агрессивной манеры вождения, когда нагрузки на механизм возрастают многократно, смазка может потерять свои свойства намного раньше.

На необходимость замены масла в вариаторе Nissan Juke указывают следующие характерные признаки при работе автомобиля:

Вследствие износа конусов и ремня клиноременной передачи, в смазке накапливаются металлические частицы, препятствующие нормальной работе механизма, забивающие каналы гидроблока, редукционный клапан маслонасоса.

Промедление с проведением технического обслуживания вариатор на Nissan Juke сокращает ресурс трансмиссии, восстановление которой – дорогое удовольствие, учитывая высокую стоимость запчастей и технологическую сложность выполняемых при этом операций.

Какое количество масла требуется для замены

Для частичной замены масла в CVT на Nissan Juke, к которой прибегают при плановом проведении работ, требуется 7-8 литров смазки. Объем заливаемой жидкости учитывают по количеству слитой отработки, контролируя уровень по отметкам на щупе.

При полной замене, когда коробку принудительно промывают под давлением, чтобы полностью удалить грязь и частицы износа, потребуется около 10 л.

Марка масла зависит от модели вариатора. В вариаторы Nissan Juke до 2013 года выпуска включительно, укомплектованные CVT второго поколения от Джатко – JF011E, нужно заливать средство NS-2, разработанное и выпускаемое под эгидой Ниссан.

На рестайлинговых модификациях, выпускаемых после 2014 года (в том числе с двигателями турбо и приводом 4WD), стоят вариаторы JF015E, для которых используют смазочный материал с усовершенствованной формулой – NS-3.

Возможно использование аналогов, проходящих по допуску, при сопоставимом содержании присадок. Но в этом случае потребуется полная замена, чтобы не смешивать жидкости разных производителей.

Четырехлитровая канистра оригинального масла NS-2 стоит от 4 500 руб., NS-3 – от 5 000 руб. и дороже. Аналоги можно купить по меньшей цене.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел или вам впервые придется столкнуться с заменой смазочной жидкости в вариаторе Nissan Juke, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Артикулы расходников при замене жидкости Жука

Перед выполнением работ потребуется запастись следующими расходниками для вариатора Nissan Juke:

• прокладка на поддон (313973JX0A) – от 2 000 руб.;
• уплотнительное кольцо сливной пробки (11026JA00A) – от 700 руб.;
• бумажный картридж фильтра тонкой очистки (317263JX0A) – от 800 руб.;
• уплотнение фильтрующего элемента маслоохладителя (315263JX3A) – от 500 руб.

Фильтр грубой очистки обычно промывают, возвращая на место, без замены этой детали.

Алгоритм замены масла в вариаторе Nissan Juke

Согласно установленному изготовителем регламенту, проводят частичную или полную замену трансмиссионной жидкости в вариаторах Ниссан Жук. В обоих случаях процедура проходит по схожему алгоритму.

Но при полной замене используют специальный аппарат, подающий новое масло под давлением, чтобы промыть механизм, удалив остатки старой смазки с грязью и частицами износа.

Слив старого масла

Масло меняют, предварительно разогрев Nissan Juke до температуры 80 градусов. Для этого нужно проехать около 10 минут, после чего автомобиль загоняют на яму или под подъемник в автосервисе.

В начале процедуры двигатель глушат, установив селектор в положение паркинга. Старое масло сливают в несколько этапов:

1. Откручивают сливную пробку, приняв в располагаемую под коробкой емкость около 2 литров отработки.
2. Снимают поддон, после чего из CVT сольется еще до 7 л.

Еще некоторое количество смазки уйдет после демонтажа фильтра тонкой очистки на маслоохладителе вариатора.

Особенности снятия поддона

Поддон аккуратно снимают, откручивая болты по периметру. После снятия картера, запускают двигатель, прогоняя трансмиссию по разным режимам, чтобы эффективнее слить масло.

Прокладка на поддоне при последующей сборке нуждается в замене. В картере стоят два магнита, которые следует очистить от грязи и стружки.

Также тщательно протирают внутреннюю поверхность картера.

Замена фильтра

Фильтр тонкой очистки стоит у маслоохладителя трансмиссии, расположенного чуть ниже основного радиатора. Этот элемент находится в отдельном корпусе. Чтобы добраться к нему, потребуется снять переднее колесо со стороны водителя.

Демонтировав корпус, меняют картридж, предварительно очистив внутреннюю поверхность узла. При сборке ставят новое уплотнение.

Промывка вариатора при полной замене жидкости

Полная замена масла на Nissan Juke предусматривает промывку вариатора новой трансмиссионной жидкостью. Состав подают под давлением, чтобы полностью удалить отработку, очистив механизм от грязи и стружки. Работы выполняют в условиях автосервиса.

Заливка смазочного средства

Новую смазку заливают через горловину, установив воронку. Количество жидкости определяют по объему слитой отработки. Проверяют уровень по контрольным отметкам на щупе.

После сборки, нужно убедиться, что нет течи по уплотнениям. Повторно проверяют уровень жидкости, проехав некоторое расстояние на Nissan Juke при разогретой трансмиссии. Если потребуется – доливают смазку.

Стоимость замены масла в автосервисе

Чтобы избежать проблем с вариатором, установленным на Nissan Juke, лучше обратиться по поводу замены масла в специализированный сервисный центр. С учетом цены расходных материалов, стоимость процедуры составляет от 10 000 до 17 000 руб.

Но в этом случае автовладелец может быть уверен в оригинальности залитого масла, поскольку автосервис дает гарантию качества проведенного обслуживания. Специалисты выполнят детальную диагностику, ведь нередко замены смазочной жидкости недостаточно, ввиду присутствия критического износа деталей.

Проверка автомобиля опытными мастерами, кроме заливки нового масла, поможет исключить наличие других проблем, которые не всегда может выявить владелец, не обладающий соответствующими знаниями и опытом.

Связаться со специалистами из «Центра по ремонту вариаторов №1» и получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Профессионалы не только проведут диагностику и все необходимые работы, но и расскажут о правилах обслуживания вариатора на авто Nissan Juke и любых других моделей.

Замена трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Juke 2012 и других годов выпуска – обязательная процедура, которая обеспечит нормальную эксплуатацию вариаторной коробки.

В противном случае CVT может аварийно выйти из строя, что потребует серьезного и дорогостоящего ремонта, вплоть до полной смены коробки.

Источник