P1147 ошибка ниссан мурано

Причины возникновения ошибки P1147

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправен подогреваемый кислородный (O2) датчик 2 (сзади); Утечки воздуха; Датчик 2 подогреваемого кислорода (задний) жгут разомкнут или замкнут; Цепь подогреваемого датчика кислорода (O2) 2 (сзади) плохое электрическое соединение; Неправильное давление топлива; Неисправные топливные форсунки.

Возможные симптомы: Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя); Возможен высокий расход топлива; Возможен чрезмерный дым от выхлопных газов.

Рекомендации по устранению неполадок:

Датчик кислорода с подогревом 2 (HO2S) (задний датчик O2) после трехходового катализатора (коллектор) контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждом блоке . Для оптимальной работы катализатора воздушно-топливная смесь (воздушно-топливное отношение) должна поддерживаться вблизи идеального стехиометрического отношения. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется вблизи стехиометрического отношения. Модуль управления двигателем ( ECM ) регулирует время впрыска топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было практически стехиометрическим. HO2S генерирует напряжение от 0,1 до 0,9 В в ответ на содержание кислорода в выхлопных газах. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, воздушно-топливное отношение становится Бережливым. ECMинтерпретирует Lean, когда напряжение HO2S ниже 0,45 В. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Контроллер ЭСУД интерпретирует Rich, когда напряжение датчика HO2S выше 0,45 В.

DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1147

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1147. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Читайте также:  Не работает печка ниссан кашкай j10 рестайлинг

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибка P1147 NISSAN. Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение

Что означает

Ошибка P1147 в автомобиле Nissan указывает на повышенное напряжение в системе впрыска топлива. Это может произойти из-за проблем с датчиком кислорода, который контролирует содержание кислорода в отработавших газах. Если датчик не работает должным образом, он может сообщать неправильные данные в систему управления двигателем, что может привести к перерасходу топлива и ухудшению экологических показателей.

Симптомы

Симптомы ошибки P1147 могут варьироваться от автомобиля к автомобилю. Однако, некоторые из наиболее распространенных симптомов включают:

  • Повышенный расход топлива.
  • Неровная работа двигателя.
  • Низкая мощность двигателя.
  • Запах выхлопных газов.
  • Неустойчивый холостой ход.

Причины

Существует несколько причин, которые могут привести к ошибке P1147:

  • Неисправность датчика кислорода.
  • Неисправность датчика давления топлива.
  • Неисправность датчика температуры двигателя.
  • Неисправность системы впрыска топлива.
  • Неисправность системы зажигания.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1147 механик может использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля. Это позволит ему получить коды ошибок и определить, какие датчики или системы могут быть повреждены. Он также может проверить электрические соединения и провода, чтобы убедиться, что они не повреждены или не обрываются.

Насколько это серьезно

Ошибка P1147 может привести к перерасходу топлива и ухудшению экологических показателей. Она также может привести к ухудшению производительности двигателя и повышенному износу деталей. Поэтому, необходимо немедленно устранять эту ошибку.

Как устранять

Устранение ошибки P1147 может включать в себя замену датчиков, проверку электрических соединений и проводов, а также диагностику системы впрыска топлива и зажигания. Если вы не являетесь опытным механиком, лучше обратиться к специалисту, который поможет устранить ошибку.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в системе впрыска топлива. Они могут быть связаны с другими кодами ошибок, такими как P1148, P1149 и P1150, которые также указывают на проблемы с датчиком кислорода и системой впрыска топлива.

Источник

Ошибка 1147 ниссан мурано

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1147:
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Возможные причины: Неисправен подогреваемый кислородный (O2) датчик 2 (сзади); Утечки воздуха; Датчик 2 подогреваемого кислорода (задний) жгут разомкнут или замкнут; Цепь подогреваемого датчика кислорода (O2) 2 (сзади) плохое электрическое соединение; Неправильное давление топлива; Неисправные топливные форсунки.

Возможные симптомы: Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя); Возможен высокий расход топлива; Возможен чрезмерный дым от выхлопных газов.

Рекомендации по устранению неполадок:

Датчик кислорода с подогревом 2 (HO2S) (задний датчик O2) после трехходового катализатора (коллектор) контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждом блоке . Для оптимальной работы катализатора воздушно-топливная смесь (воздушно-топливное отношение) должна поддерживаться вблизи идеального стехиометрического отношения. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется вблизи стехиометрического отношения. Модуль управления двигателем ( ECM ) регулирует время впрыска топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было практически стехиометрическим. HO2S генерирует напряжение от 0,1 до 0,9 В в ответ на содержание кислорода в выхлопных газах. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, воздушно-топливное отношение становится Бережливым. ECMинтерпретирует Lean, когда напряжение HO2S ниже 0,45 В. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Контроллер ЭСУД интерпретирует Rich, когда напряжение датчика HO2S выше 0,45 В.

Читайте также:  Диски оригинальные ниссан икстрейл т 32

Дата создания:
13 Апрель 2021

Дата обновления:
1 Июнь 2023

P1147 NISSAN — Датчик кислорода с подогревом 2, Контроль максимального напряжения, ряд 1 — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Технические заметки
  • Когда код обнаружен?
  • Возможные симптомы
  • P1147 Nissan Описание
  • P1147 Nissan Информация для определенных моделей Nissan

Возможные причины

Технические заметки

Замена датчика O2 2 обычно решает проблему. Что это значит?

Когда код обнаружен?

Код P1147 срабатывает, когда максимальное напряжение от датчика не достигло указанного напряжения.

Возможные симптомы

P1147 Nissan Информация для определенных моделей Nissan

Как сбросить P1147?

Сброс ошибки для Nissan Murano осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

Всем привет, вылезла ошибка двигателя p1147. Скидывал ошибку, хватало на км 5—10. Выпускная не гремела, не шумела, полез в датчики, визуально ничего не нашёл. Решил снять и посмотреть состояние датчика, снялся легко, вот тут я и обнаружил разрыв цепи.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 136 156 км

Комментарии
18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Дата создания:
13 Апрель 2021

Дата обновления:
25 Январь 2023

P1147 NISSAN — Датчик кислорода с подогревом 2, Контроль максимального напряжения, ряд 1 — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Технические заметки
  • Когда код обнаружен?
  • Возможные симптомы
  • P1147 Nissan Описание
  • P1147 Nissan Информация для определенных моделей Nissan

Возможные причины

  • Неисправен подогреваемый кислородный (O2) датчик 2 (сзади)
  • Утечки воздуха
  • Датчик 2 подогреваемого кислорода (задний) жгут разомкнут или замкнут
  • Цепь подогреваемого кислородного (O2) датчика 2 (сзади) плохое электрическое соединение
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки Что это значит?

    Технические заметки

    Замена датчика O2 2 обычно решает проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P1147 срабатывает, когда максимальное напряжение от датчика не достигло указанного напряжения.

    Возможные симптомы

  • P1147 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P1147 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P1147 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P1147 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P1147 2006 NISSAN ALTIMA СЕДАН
  • P1147 2004 NISSAN MAXIMA
  • P1147 2005 NISSAN MAXIMA
  • P1147 2002 NISSAN SENTRA
  • P1147 2003 NISSAN SENTRA
  • P1147 2004 NISSAN SENTRA
  • P1147 2005 NISSAN SENTRA
  • P1147 2006 NISSAN SENTRA

    Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

    Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1147:

    Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

    Причины возникновения:

    Возможные причины: Неисправен подогреваемый кислородный (O2) датчик 2 (сзади); Утечки воздуха; Датчик 2 подогреваемого кислорода (задний) жгут разомкнут или замкнут; Цепь подогреваемого датчика кислорода (O2) 2 (сзади) плохое электрическое соединение; Неправильное давление топлива; Неисправные топливные форсунки.

    Возможные симптомы: Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя); Возможен высокий расход топлива; Возможен чрезмерный дым от выхлопных газов.

    Рекомендации по устранению неполадок:

    Читайте также:  Зимние шины ниссан кашкай 2013

    Датчик кислорода с подогревом 2 (HO2S) (задний датчик O2) после трехходового катализатора (коллектор) контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждом блоке . Для оптимальной работы катализатора воздушно-топливная смесь (воздушно-топливное отношение) должна поддерживаться вблизи идеального стехиометрического отношения. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется вблизи стехиометрического отношения. Модуль управления двигателем ( ECM ) регулирует время впрыска топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было практически стехиометрическим. HO2S генерирует напряжение от 0,1 до 0,9 В в ответ на содержание кислорода в выхлопных газах. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, воздушно-топливное отношение становится Бережливым. ECMинтерпретирует Lean, когда напряжение HO2S ниже 0,45 В. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Контроллер ЭСУД интерпретирует Rich, когда напряжение датчика HO2S выше 0,45 В.

    На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1147. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

    Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Неисправен дизель?
    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

    Источник

  • Оцените статью
    Автобан