Ниссан скайлайн как у брайана из форсажа 4

Сколько стоит построить тачку из Форсажа? Nissan Skyline – любимый автомобиль Пола Уокера

Это очередная публикация из серии “Сколько стоит построить тачку из Форсажа”. На этот раз я решил виртуально построить и посчитать стоимость любимого автомобиля Пола Уокера из второй части “Форсажа” – Nissan Skyline GT-R R34.

Для начала нам нужен сам автомобиль Skyline GT-R R34, но можно взять и обычный Skyline купе. Данный автомобиль за последние несколько лет очень сильно подорожал в России, на вторичном рынке хорошие экземпляры стоят от 2,5 млн рублей (только, пожалуйста, не нужно писать в комментариях про “Скай за 350 тыщ у соседа”). Поэтому цену в 2,5 млн руб. возьмем за основу для проекта.

Далее перейдем к списку доработок мотора. На киношном автомобиле была установлена турбина HKS 2540, моделька на сегодняшний день старенькая, но по отзывам очень надежная. Б/у вариант можно найти примерно за 40 тыс. руб. Также установлены валы HKS 264, их стоимость примерно 30 тыс. руб., и шестерни также от HKS, за них нужно отдать порядка 36 тыс. руб.

Также от HKS нужно приобрести блок управления двигателем F-con V Pro, который стоит примерно 100 тыс. руб., приборы измерения будут стоить порядка 35 тыс. руб. и турбо таймер за 10 тыс. руб.

Полный выхлоп также от HKS будет стоить примерно 200 тыс. руб.

Ну и закись азота от Nitrous Express, стоимость которой порядка 45 тыс. руб.

Теперь перейдем к внешности автомобиля. На Skyline из “Двойного Форсажа” установлен полный комплект обвесов от компании C-West. Оригинал из Японии будет стоить 165 тыс. руб., но можно найти копию стоимостью 60 тыс. руб.

Спойлер также от C-West модель GT-Wing будет стоить 140 тыс. руб., но можно найти более дешевые варианты в пределах 30 тыс. руб. Графика на автомобиль в студии винила будет стоить около 40 тыс. руб.

На Skyline также требуется установить диски HRE 446R, но данная модель выпускалась в середине 2000-х и сейчас снята с производства. К сожалению долгие поиски хоть каких-то вариантов не привели к успеху, поэтому для полноты картины придется заказывать реплику, благо заводов в России, которые помогут решить этот вопрос у нас хватает. Но данный комплект будет стоить около 150 тыс. руб., плюс резина 50 тыс. руб. за комплект.

Далее перейдем к интерьеру. Здесь установлены ковши Sparco Milano, которые будут стоить 35 тыс. руб. за пару. Руль также от Sparco, модель очень похожа на R330 и его стоимость 22 тыс. руб.

Я решил пропустить список доработок по аудиосистеме, также каких-то мелких деталей по двигателю, интерьеру и экстерьеру, поскольку, если все это указывать здесь, то статья будет очень длинной. Но для полноты картины я бы установил подсветку днища и салона, а также “ноздри дракона” – это система, которая спускает закись азота через специальные отверстия, но можно придумать альтернативный и более дешевый вариант.

И итоговая стоимость деталей для постройки реплики Nissan Skyline примерно 3,6 млн руб. с учетом самого автомобиля.

Источник

В фильме снимались девять Skyline GT-R, но только один был настоящим – остальные представляли собой муляжи. Автомобиль полностью «прокачан» и по своим характеристикам соответствует всему, что было показано в кино. Точнее, почти всему.

Сага о стритрейсерах, полицейских и преступниках под названием «Fast and Furious», в российском прокате известная как «Форсаж», не раз становилась источником профессионально подготовленных спортивных авто для различных аукционов, благо частей данной франшизы отснято уже немало. На этот раз в Германии оказался выставлен на продажу Nissan Skyline GT-R (R34) из четвертой части кинопроекта.

Уточняется, что во время съемок использовали девять GT-R, но только этот — настоящий. Остальные представляли собой муляжи с надетыми на шасси Volkswagen Beetle кузовами — по крайней мере, так утверждает британская Top Gear.

Автомобиль оснащен 2,6-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и фронтальным интеркулером Turbonetics. Мощность – 550 л.с. (410 кВт). Автомобиль имеет полный привод и 6-ступенчатую механическую КПП Getrag.

Существенно доработана подвеска установкой новых пружин и амортизаторов, есть каркас безопасности (для его установки потребовалось удалить задние сиденья). Установлены тормозные механизмы Rotora с 6-поршневыми суппортами спереди на 4-поршневыми сзади, легкосплавные колесные диски Volk Racing.

Аэродинамический обвес не слишком агрессивен – авторы проекта ограничились передним бампером и накладками на пороги Nismo Version II.

В салоне – мультимедийная система Sony, специальный проекционный дисплей, педали Nismo V-spec, спортивный руль Momo, обшитый алькантарой, а также спортивные кресла OMP с 5-точечными ремнями безопасности.

Сейчас автомобиль находится в Мюнхене. Его пробег составляет 6 000 км. Примечательно, что стоимость авто не названа. Предварительно, она оценивается в сумму от 750 000 евро, однако документального подтверждения этому не приводится.

Источник

На каких машинах ездил Брайан О’Коннор в серии «Форсаж»

За своё пребывание во франшизе «Форсаж» Брайан О’Коннер, которого играл Пол Уокер , управлял несколькими действительно знаковыми автомобилями.

Изначально фильмы «Форсаж» были про уличные гонки, но постепенно превращались в блокбастеры с более высокими ставками. В отличие от Доминика Торетто , отдающего предпочтения маслкарам, Брайан всегда катался на иномарках. Персонажи часто спорили на тему машин, что стало одной из главных шуток франшизы. На старте Брайан был не самым умелым гонщиком, но после знакомства с Домиником его навыки заметно улучшились. В итоге, он стал одним из лучших гонщиков в команде.

За всю историю фильмов франшизы, персонаж Брайана водил множество потрясающих импортных авто – ниже вы узнаете обо всех.

1994 TOYOTA SUPRA MARK IV

Первым автомобилем Брайана был Toyota Supra. После того, как его Mitsubishi Eclipse была уничтожена, ему потребовалась машина, дабы расплатиться с Домом, и он нашёл ржавую Toyota на свалке. Впоследствии, Брайан использовал машину практически во всех ключевых моментах серии – от спасения Винса во время ограбления до преследования убийц Джесси.

1999 NISSAN SKYLINE R34 GT-R

Впервые Брайан сел за руль этого автомобиля в короткометражке «Двойной форсаж: Прелюдия с турбонаддувом», после чего, сделал то же самое во второй части 2003 года. Это один из тех автомобилей, который Брайан приобрёл в автосалоне, и только затем начал настраивать его по своему вкусу. Затем он направился на нём в Майами – в итоге, машину конфисковали, когда его задержал таможенный агент США .

2009 SUBARU IMPREZA WRX STI GH

После того, как Nissan Skyline была уничтожена, Дом предоставил Брайану Subaru Impreza WRX STi GH в качестве замены. Машина была взята с конфискованного лота, и на ней Брайан поехал в Мексику , в поисках наркобарона по имени Артуро Брага. После того, как он был задержан, Дом и Брайан пытались доставить Артуро в США , но Impreza была повреждена по ходу их движения.

2010 DODGE CHARGER SRT-8

Брайан редко водил маслкары, но во время ограбления в пятой части «Форсажа», это было необходимо. И Брайан, и Дом управляли усиленными матовыми чёрными автомобилями Dodge Charger SRT-8, чтобы вытащить гигантский сейф с полицейского участка в Бразилии . Даже получилось так, что машина Брайана в итоге осталась нетронутой.

2012 SUBARU IMPREZA WRX STI GH

В рамках попытки спасти Рэмзи в седьмой части «Форсажа», Дом, Брайан и другие представители команды должны были прыгнуть с парашюта, находясь в этот момент в своих машинах, чтобы перехватить бронированный транспорт. Во время погони Брайан использовал синий Subaru Impreza, но был вынужден покинуть транспортное средство, поскольку оно получило слишком много повреждений.

ДРУГИЕ МАШИНЫ, КОТОРЫМИ УПРАВЛЯЛ БРАЙАН В ФИЛЬМАХ «ФОРСАЖ»

• 1999 Mitsubishi Eclipse – Брайан использовал зелёный Eclipse во время своей первой уличной гонки, но машину взорвали во время перестрелки;
• 1999 Ford F-150 SVT Lightning – персонаж Брайана водил эту машину, когда работал в The Racer’s Edge и на которой он перевозил запчасти для своей Toyota Supra;

«Двойной форсаж: Прелюдия с турбонаддувом»

Источник