Ниссан пульсар гремит цепь

Nissan Pulsar/Sunny — обменяемся опытом

Если гремит цепь — 99%, что она растянулась и натяжителю уже не хватает рабочего хода для компенсации её износа. Необходимо заменить цепь.
Всё можно сделать самому за 2-3 часа. Меня тоже харило самому возиться, т.к. судя по описанию такой работы в мануале, надо снимать головку, стартер, радиатор, подушки и т.д. (лучше сразу повеситься). Но когда я узнал, что на сервисе замена цепи (только работа) стоит 150 — 250 долл., решил попробовать сам. Всё прекрасно получилось и сейчас езжу и радуюсь.

Самое главное, что для замены цепи не надо разбирать двигатель. Необходимо только иметь рядом с собой помощника, желательно с машиной (чтобы можно было смотаться в магазин или на базар). И гараж.

1. Снимите клапанную крышку (13 гаек) и масляный сепаратор, осторожно, чтобы не повредить резиновую прокладку между крышкой и головкой. Вы увидите цепь и выдвинутый до конца (!) натяжитель. У Вас старый натяжитель остался? Посмотрите, сколько зубьев видно, когда он выдвинут полностью. И сравните с тем, что стоит на двигателе.
2. Окончательно принимаете решение о необходимости замены цепи.
3. Снимите с передачи, поверните руль до конца вправо, накинте гаечную головку (по-моему №27) на болт крепления шкива на коленвале и вращая по часовой стрелке (!) коленвал, установите поршень №1 в ВМТ. В этом положении штифт, прикреплённый к блоку должен находиться посредине шести меток (рисок), которые нанесены на шкив коленвала (т.е. между 3-й и 4-й). Теперь посмотрите на звёздочки распредвалов. Если Вы не увидите меток на звёздочках, сделайте ещё один оборот коленвала.
4. ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Запомните/зарисуйте положение звёздочек распредвала. В ВМТ метка на звёздочке правого распредвала находится примерно на 12.30, левая звёздочка примерно на 10.00. Посчитайте количество звеньев цепи между зубьями звёздочек с метками. Их должно быть 21 (включая звенья на зубьях с метками). ВСЕГДА ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ К ЭТОМУ ПУНКТУ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВРАЩАТЬ КОЛЕНВАЛ, УСТАНАВЛИВАТЬ РАСПРЕДВАЛЫ ИЛИ СОБИРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ.
5. Поставьте на передачу и ослабьте болт крепления одной из распредвальных звёздочек, которая по Вашему мнению наиболее изношена. Вы возьмёте звёздочку с собой, когда поедете покупать цепь.
6. Снимите натяжитель цепи.
7. Снимите верхнюю направляющую цепи (находится между распредвалами).
8. Снимите распредвалы (для того, чтобы все клапана были закрыты и можно было спокойно вращать коленвал). Не перепутайте положение верхних кронштейнов, которые Вы будете снимать. Лучше их сразу пометить (накернить 1, 2, 3 и т.д. точки). Я когда снял один распредвал, наживил кронштейны на свои места, чтобы ничего не потерялось.
9. Попросите помощника вращать коленвал, а сами удерживайте цепь и ищите замок. Чтобы было легче вращать коленвал, выкрутите свечи и заткните отверстия кусочками ткани (чтобы пыль/грязь не попадала). Говорят, что некоторые цепи не имеют замков. Спорить не буду. Если замка на Вашей цепи нет — не беда. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ СЕЙЧАС ЦЕПЬ — потом уже точно придётся разбирать двигатель. Продолжаем.
10. Теперь в магазин за цепью. Возьмите с собой одну из распредвальных звёздочек, которая на Ваш взгляд наиболее изношена. Купите цепь (124 звена). Я приобрёл неоригинальную MCC за $15. Главное, чтобы цепь была с ЗАМКОМ! Приложите новую цепь на звёздочку и оцените люфт по направлению вращения. Примите решение о замене звёздочек. Я не менял, хотя мне казалось, что она сильно выработана. Когда приложил к ней новую цепь, никакого люфта не было. Не забудьте приобрести герметик (чтобы посадить клапанную крышку).
11. Теперь осторожно, без резких движений и внимательно. Рассоедините звёздочку старой цепи (помощник держит оба конца цепи). Если на старой цепи всё-таки замка нет (?), подпилите напильником штифт звена и осторожно рассоедините цепь. Подцепите к старой цепи новую цепь (к обоим концам) — у Вас получится ОДНА ЗАМКНУТАЯ ДЛИННАЯ ЦЕПЬ.
12. Помощник вращает коленвал, а Вы удерживаете и подаёте цепь, до тех пор, пока старая полностью не выйдет, а новая войдет в зацепление со звёздочкой коленвала и оба замка окажутся вверху.
13. Теперь надо отсоединить старую цепь и замкнуть новую. Основная часть работы сделана. Можно перекурить.
14. Установите коленвал на метку ВМТ.
15. Установите распредвалы в ПРАВИЛЬНОМ (см. п. 4) положении. Возможно метки и не встанут сразу на место, т.к. под действием клапанных пружин, давящих на кулачки, распредвалы могут сместиться на децл
16. Теперь возьмитесь за цепь с правой стороны (не там, где будет натяжитель, а с другой) и натяните её. В натянутом положении накиньте цепь на звёздочку правого распредвала так, чтобы распредвал установился в правильное положение (см. п. 4), а коленвал остался в ВМТ. (Мне пришлось чуть-чуть повернуть правый распредвал по часовой стрелке — под действием клапанных пружин он в свободном состоянии возвращался назад). Пометьте (краской) звено цепи, которое установилось на зуб с меткой. Отсчитайте 21 звено (см. п.4) и пометьте звено цепи, которое должно установиться на зуб с меткой звёздочки левого распредвала. Установите цепь на звёздочку левого распредвала, чтобы метка на цепи совпала сметкой на звёздочке.
17. Установите натяжитель цепи. Щёлк. Проверьте положения коленвал/распредвал №1/распредвал №2 (см. п. 4).
18. Если всё ОК, вращайте коленвал. Необходимо сделать несколько оборотов, чтобы натяжитель и цепь приняли правильное положение.
19. Ещё раз установите коленвал на метку ВМТ и проверьте положение распредвалов. Проверьте, что между зубьями с метками на звёздочках распредвалов располагается верное количество звеньев цепи (см. п. 4).
20. Установите верхнюю направляющую цепи, свечи, клапанную крышку, масляный сепаратор. Не забудьте хорошо затянуть болты крепления звёздочек распредвалов. Заводите двигатель.

Читайте также:  Опорный подшипник передней стойки ниссан альмера н16

ПРИМЕЧАНИЕ. Названия «правый распредвал» и «левый распредвал» могут не соответствовать терминологии, принятой в литературе. Здесь правый распредвал — тот, что справа, а левый — слева, если смотреть на двигатель со стороны правого колеса.

Источник

как бремчит цепь на ниссан пульсар

Стучит-гремит цепь ГРМ. Можно ли ездить и какой это звук? Просто о сложномСкачатьПодробнее

НИССАН ЦЕПЬ ГРМ GA14. GA16 брякает гремитСкачатьПодробнее

ниссан пульсар выставляем метки цепи грм GA15СкачатьПодробнее

Цепь грм, Nissan Wingroad Y10. Ga15de ремонт.СкачатьПодробнее

Nissan Sunny/GA 16 DE замена гидронатяжителя цепи.СкачатьПодробнее

не меняй цепь ГРМ пока не посмотришь это видео. Как натянуть цепь ГРМ на любом автомобиле.СкачатьПодробнее

Как снять натяжитель нижней цепи на Ниссан примера р10СкачатьПодробнее

Эксперимент: Слабая цепь грм , как гремит цепь грмСкачатьПодробнее

Как понять, что цепь ГРМ пора менять? #автолайфхак #nsp_запчастиСкачатьПодробнее

Замена ОРИГИНАЛЬНОГО NISSAN натяжителя цепи GA15DE! Или что это за звук мотора?!СкачатьПодробнее

Nissan almera N15 решение проблемы с верхним натяжителем цепи ГРМ.опыт.СкачатьПодробнее

ТОП-6 признаков, того, что цепь ГРМ пора менять! Правильно определяем износ цепи ГРМ!СкачатьПодробнее

Гремит цепь ГРМ. Niccan Maxima A 32СкачатьПодробнее

Замена цепи и мини обзор ниссан Пульсар.СкачатьПодробнее

Ниссан Максима а33 шумит цепьСкачатьПодробнее

ГРМ НА нисан премьера 16клапанов.1,6обьем 1996 годаСкачатьПодробнее

Ниссан Примера Р11 SR20 проверка состояния цепи.СкачатьПодробнее

Источник

как бремчит цепь на ниссан пульсар

Стучит-гремит цепь ГРМ. Можно ли ездить и какой это звук? Просто о сложномСкачатьПодробнее

НИССАН ЦЕПЬ ГРМ GA14. GA16 брякает гремитСкачатьПодробнее

ниссан пульсар выставляем метки цепи грм GA15СкачатьПодробнее

Цепь грм, Nissan Wingroad Y10. Ga15de ремонт.СкачатьПодробнее

Nissan Sunny/GA 16 DE замена гидронатяжителя цепи.СкачатьПодробнее

не меняй цепь ГРМ пока не посмотришь это видео. Как натянуть цепь ГРМ на любом автомобиле.СкачатьПодробнее

Читайте также:  Ниссан альмера 2009 длина кузова

Как снять натяжитель нижней цепи на Ниссан примера р10СкачатьПодробнее

Эксперимент: Слабая цепь грм , как гремит цепь грмСкачатьПодробнее

Как понять, что цепь ГРМ пора менять? #автолайфхак #nsp_запчастиСкачатьПодробнее

Замена цепи и мини обзор ниссан Пульсар.СкачатьПодробнее

ТОП-6 признаков, того, что цепь ГРМ пора менять! Правильно определяем износ цепи ГРМ!СкачатьПодробнее

Замена ОРИГИНАЛЬНОГО NISSAN натяжителя цепи GA15DE! Или что это за звук мотора?!СкачатьПодробнее

Nissan almera N15 решение проблемы с верхним натяжителем цепи ГРМ.опыт.СкачатьПодробнее

Гремит цепь ГРМ. Niccan Maxima A 32СкачатьПодробнее

Ниссан Максима а33 шумит цепьСкачатьПодробнее

ГРМ НА нисан премьера 16клапанов.1,6обьем 1996 годаСкачатьПодробнее

Проще не куда! Nissan Almera n15 1.4 GA14DE метки ГРМСкачатьПодробнее

Источник

Оцените статью
Автобан