Ниссан примера р12 руль тяжелый

Туго крутится руль

Опции темы

Туго крутится руль

Ребят! проверьте карданчик на рулевом валу..возможно он подклинивает.

Туго крутится руль

летом токаяже фигня случилось , даж испугался сначала
а потом залез глянуть а крестовина которая перед рейкой от кардана идет вся забита оказалась.
промыл смазал и все гуд )

Руль крутиться туго

В чем может быть проблема? Может жижу поменять?

Есть уже тема, поиском надо пользоваться!
√O√ANыч

Руль крутиться туго

поменяй , эфект от этого есть покрайнеймере
еще перед самой рейкой есть крестовина соединяющая вал от рейку с валом руля его тоже помой и смаж чемнить , такаяже крестовина в салоне есть.
мне такие манипулции помогли

Руль стал крутиться тяжело и рывками

Руль стал крутиться тяжело и рывками. Ну то есть как рывками — с переменным усилием. На одном обороте руля 3-4 тугих сектора. Ни каких подозрительных звуков при вращении не слышно, кроме сипения ГУРа. Руль и раньше был не особо лёгким, а теперь на месте одной рукой уже не покрутишь. Причём, периодически всё приходит в норму, но теперь всё реже и реже. При заглушенном двигателе и при приподнятом передке машины рывки при вращении руля остаются. Шаровые опоры и рулевые тяги в норме. На зубьях рулевой рейки следов износа или опилок (на сколько я смог разглядеть, сняв пыльник с левой стороны) не видно. Правда на нижнем рулевом кардане уже выработка и масло подтекает через верхний сальник рейки, но эти неисправности у меня уже давно.
Может у кого было нечто подобное?
Примьера Р10 1992г. Дв. 1,6 карбюратор.

Руль стал крутиться тяжело и рывками

у мну было подобное когда забился пылью карданчик рулевого вала перед рейкой и его начало подклинивать
почистил и смазал руль стал сразу мягко крутится

Руль стал крутиться тяжело и рывками

тема была такая -что бы не искать))): короче у всех нисанов одна проблема —весна—брызни ВДешки на карданчик и забудешь до следушей весны.если не поможет меняй жидкость в гидраче.если и это даст нулевой эфект в сервис готовся к ремонту . но обычно ВДшки хватает

Руль стал крутиться тяжело и рывками

Спасибо за быстрый и успокаивающий ответ. Карданчик я поменяю — это не проблема. Кстати это началось после того, как мне на мойке под капотом помыли.
И ещё один вопрос. На трубке (насос ГУРа — рейка) стоит какой то, толи клапан толи датчик с разъёмом. Для чего он предназначен? В моём мануале о нём ни слова.

Туго крутится руль

наверно датчик давления в гидросистеме
но зачем он у тебя незнаю

Источник

Свист при работающем двигателе и тугой руль при ГУР.

Опции темы

Свист при работающем двигателе и тугой руль при ГУР.

Всем привет! Вчера стал туго крутиться руль, только при скорости свыше 40 км в час становится мягким и податливым, (на стоянке с заведенным двигателем вообще очень-очень тяжело поворачивать как влево так и вправо), но стоит нажать на педаль тормоза, приходиться прикладывать значительные усилия чтобы повернуть его в ту или иную сторону. Сегодня утром доехал до работы (5 км-максимум) и появился свист, руль не изменился (тяжело поворачивать). Свист исходит от ремня ГУР или кондея. У кого какие догадки? Спасибо за ответы уже не знаю что и делать.

Едь померяй давление в магистрали высокого давления. Похоже, это непосредственно насос.

Съездил на автосервис.

Сегодня был на автосервисе. При мне полил обычной водой на ремешок и свист пропал, после этого подтянули ремешок ГУР. На холостом ходу нажимая педаль газа (до 5 000 об.) — руль вообще стал мягеньким, даже мягче чем до поломки. Да и руль даже стоя на месте смог поворачивать одной рукой (после воды), но все равно не то что было до поломки. Спецы сказали, что не насос. Если бы накрылся-то руль и при высоких оборотах был бы тяжелым. Так что в субботу еду менять ремешок и жидкость в гидроусилителе. отпишусь позже, когда поменяют.

Проблема похожая, проявилась после стоянки в течении 4х дней. Проявляется как звук «шух-шух-шух»,а также пока не прогреется двигатель — свистит ГУР при повороте руля.

Приехал в доверенный гаражный сервис. Подергали — болтается помпа (водяной насос). Сняли ремень с неё, завели — звук изчес.
Вердинк — замена помпы. Саму помпу уже заказал — 1242р оригинал.
Артикул если надо: 210104-M526

Только, чтобы её заменить — надо половину двигателя разбирать. Во сколько выйдет ремонт (замена) — пока загадка.

Руль поворачивается чуть тяжелее, но легче, чем на уазике или волге без гура))

так с ГУРа поже ремень скинут был

Да ремень нужно было продтянуть и все.
Смена жидкости конечно не навредит но мне кажется, что нужно пеменять только ремень!
На какой поверхности находились колеса когда проверял в сервисе?

Следите за натяжением ремней, а то компрессора ГУРа устаните покупать!

скидываешь ремни, откручиваешь шкив с помпы (4 болтика). откручиваешь помпу, по-моему, 8 болтов и. ставишь новую. Да, анифриз слить надо весь, и с блока тоже.

сделай сам — бесплатно и во дворе. все из-под капота
так с ГУРа поже ремень скинут был

1 авто, куплено недавно. В автомобильном железе не шарю, поэтому лезть без знаний, опыта, инструментов, имхо, черевато.

Насчет ГУРа. Посвистывало даже в разогретом состоянии, даже когда руль не трогали.

2AyBolit, ремень ок. Болтается то самое, к чему прикручен шкив. Болтается относительно самой помпы. Люфт 3-5 мм.

Вопрос дополнительно. Что надо дополнительно смазать/проверить/обратить внимание в этом двигателе? 1,6л 109лс
А то мастер — «универсал». Чинит, что сломано. Про особенности этого двигателя не знает.

———- Сообщение добавлено в 23:22 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:43 ———-

Поменяли. Работа обошлась 1400р. Визги/свисты/звуки пыщ-пыщ пропали. Руль стал мягче.

Источник

Туго крутится руль

Опции темы

Тяжеловато крутится руль

Проблема такая: когда машина холодная, например утром, то руль крутится хорошо. Когда машина прогревается то руль становится тяжелее крутится. Я бы не сказал что прямо сильно, но как я понимаю должен крутиться легко. Не могу понять это особенность у всех или как мне сказали клинит насос ГУРа.

Evgeniy39, вообще на Приме (и на P12 и на P11) руль тяжеловат. Хорошо это или плохо — мнения есть разные. Но если у тебя разница очень заметна, попробуй для начала поменять жижу в нем.

Жидкость я первым делом поменял

Да, они самые. Сколько масло в нее не лей все как из ведра. Все подшипники поменял 1-го, 2-го валов и дифференциала, сцепление и выжимной тоже подходили к концу и заднюю подушку двигателя (порвана была). Причем прикол в том,что течь была из-за правого подшипа диффа, который весь развалился, это переборщик сказал и показал когда забирал машину, левый тоже был на грнаи, а у валов были ничего,но коль купил и их поменяли. Брал все оригинальное, но не у официалов. Извиняюсь что не в той теме написал!

Господа подскажите плиз мне. У меня Р12 1,6 2007г столкнулся с проблемой очень тяжело крутиться руль, и плюс к этому уже около года подтекает жидкость и ГУР. Прочитал выше что может дело в крестовине или в кардановом вале. Это возможно. у кого можно это . НЕДОРОГО. отремонтировать и сколько примерно будет стоить сделать, что бы руль также легко крутился а ГРУ не подтекал (к стати как то я взял уже сальник сказали может помочь) так к кому мне обратиться. и в чем реально дело?? Всем спасибо!

для начала течь устрани
инАче, ГУРу придет пиндец.
скорее всего верхний сальник рейки течет — просто болезнь. не ты первый

А где можно сделать и почем. НЕДОРОГО только))))

эт тогда ТОЛЬКО сам. или кАк найдешь

Еще раз. подскажите плиз мне. У меня Р12 1,6 2007г столкнулся с проблемой очень тяжело крутиться руль, и плюс к этому уже около года подтекает жидкость и ГУР. Прочитал выше что может дело в крестовине или в кардановом вале. Это возможно. у кого можно это . НЕДОРОГО. отремонтировать и сколько примерно будет стоить сделать, что бы руль также легко крутился а ГРУ не подтекал (к стати как то я взял уже сальник сказали может помочь) так к кому мне обратиться. и в чем реально дело?? Всем спасибо!

———- Сообщение добавлено в 10:38 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:16 ———-

ну что нет некого. или я не там пишу?? я С Волгограда. если что))

Источник