Ниссан примера р11 не могу открыть багажник

Не открывается багажник по нажатию на кнопку замка — лечим на P11 седане дорестайл

Опции темы

Не открывается багажник по нажатию на кнопку замка — лечим на P11 седане дорестайл

В какой-то момент перестал открываться багажник на седане по нажатию на кнопку на крышке багажника. Причем иногда открывался, иногда нет. Если не открывался, то надо было закрыть-открыть машину с брелока — тогда первое нажатие точно срабатывало.

После чтения форума стало ясно, что сломалась V-образная пружинка, которая фиксирует замок в положениях Открыто/Закрыто.

Итак, лечим:
1. Открываем багажник и снимаем клипсы обшивки на крышке. Можно не полностью, а примерно половину с верхней стороны.
2. Ищем внутренню часть замка. Выглядит вот так.

Принцип работы такой — по нажатию на кнопку замка втулка с площадкой (в самом центре на картинке) поднимаются. В зависимости от того, куда повернут вырез по площадке (нижняя красная стрелка), площадка нажмет на рычаг открытия багажника или не нажмет. Когда ломается пружинка, которая удерживает площадку в крайних положениях, площадка начинает поворачиваться от тряски или удара (например, когда закрываем багажник) и перестает попадать на рычаг открытия, когда машина открыта.

3. Плоской отверткой отщелкиваем фиксатор, который удерживает втулку на оси замка (верхняя красная стрелка).
4. Отщелкиваем тягу с белым пластиком и достаем втулку. Если вместе с ней не вывалилась V-образная пружина, то достаем её из замка магнитом или отверткой.

5. Обычно у тех, кто залазит туда, пружина уже сломана, поэтому точные размеры никто сказать не может. Но у меня под рукой был донор, с которого я извлек целую пружинку и снял все размеры.
— Ширина широкой части = 8мм,

— Ширина узкой части = 4мм

— Длина = 15,5мм

— Диаметр проволоки = приблизительно 1мм. Главное, чтобы она влезла в паз втулки.
ВАЖНО! Проволоку надо брать такую, которая не гнется пальцами. Я взял первые два раза слишком мягкую, она гнется внутри замка при открытии/закрытии, и замок опять перестает открываться.

6. Гнем пружинку нужной формы и размеров.
7. Вставляем в паз втулки (часть паза открытая, часть закрытая — надо вставить до конца).

8. Ставим втулку обратно в замок, прищелкиваем тягу и пробуем:
а) открыть/закрыть замок с брелка,
б) рукой подергать тягу с белой защелкой (которая поворачивает площадку при открытии/закрытии с брелка/ключа) — она не должна болтаться/поворачиваться. Если болтается, то замок скоро опять не будет открываться — ищите, что вы сделали неверно.

9. Ставим обратно фиксатор втулки.
10. Прищелкиваем обшивку крышки багажника.

На одной из машин обнаружил ещё одну проблему — на закрытой части паза втулки обломался металл.
На картинка ниже — верхняя с обломанным металлом, нижняя — нормальная.
Если металл обломается полностью, то пружинка перестанет держаться на втулке. Возможно, тогда придется искать замок, чтобы взять оттуда втулку на замену.

Источник

не открывается багажник на p11-144

Опции темы

Только не спеши с выводами, результаты замеров сначала выложи. Вот ещё интересно как у тебя работает Ц.З? Если не работает с кнопок на ключе, а только с ключа в двери, не забудь написать об этом. Не известно как багажник реагирует на датчик ключа в замке зажигания.

Ц. З. Работает от сигналки шериф . На ключе кнопка не работает или нет батареи , такой купил.

У меня, если этот блок «комфорта» думает что открыта только дверь водителя, на 28 выводе напряжения на кнопку багажника не выдаётся и багажник открывается только с кнопки в салоне или ключём. Датчики положения замка двери есть в двух передних дверях. У тебя ключом открываются обе двери или только дверь водителя? В придачу есть Siemens 924, 914 и вроде 909 и функционал может быть разный. Ну и программно можно менять при первом нажатии на кнопку ключа открыть только или дверь водителя, или все. Именно в этих, вроде не существенных деталях, может скрываться и твоя проблема. Тут уж — Х.З, вмешательство в эту систему может и нарушить её функционал. Одним словом без измерения напряжения на 28 ноге блока тебе никуда не деться.

Последний раз редактировалось chinik; 09.08.2019 в 12:37 .

Добрался до блока померял напругу на проводе который выходит с 28 ноги. (Саму ногу померять без одетого разема не удобно, не знаю важно ли это)там 0,6 в при всех открытых дверях. При замыкании на массу ничего не происходит. Вот ещё в проводку уже было вмешательство , провод от ноги 35 уходит на кнопку открытия дверей/багажника , когда его замыкаешь на массу открывается ц з а затем багажник

Возможны два варианта: неисправность самого блока или проводов на концевики (т.е не выполнены условия при которых блок «разрешает» открытие багажника от кнопки) Ну а список этих условий для меня известен не полностью. Может что то прояснить его замена с абсолютно рабочего авто или установка твоего блока на другое полностью рабочее авто. Но операция эта не совершенно безопасная — коротнутой проводкой можно и поиметь нежелательные последствия на исправном блоке. Просто так никто не стал бы ставить сигнализацию. К тому же хрен знает что у тебя стоит в дверях. Надеюсь что для тебя не будет открытием что при неимении гувернантки иногда вместо неё используют то что есть, к примеру — дворника. Дешевле и проще оставить всё как есть, ИМХО, конечно же.

Источник

Как открыть багажник

Опции темы

Возьму сегодня фанарик и залезу через сидУхи задние и буду искать рычаг

———- Сообщение добавлено в 14:09 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:19 ———-

ВСЁ залез на обеде, нашёл рычаг но на него багажник не реагирует, т. е. рычаг тупо ходит туда сюда и УСЁ. ещё заметил багажник как бы закрылся на перекос, щель есть ,свет пробивается . КАК ЭНтоТ багажник сейчас открыть??

———- Сообщение добавлено в 14:19 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 14:09 ———-

кто нибудь читает эту ветку или нет?

samson77,
Дергать крышку пробовал? У меня прошлой зимой после мойки багажник намертво примерз. На рычажок тоже никак не реагировал. Помогли разбитые новосибирские дороги

———- Сообщение добавлено в 14:46 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:12 ———-

АУ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ОТКрЫТЬ БАГАЖНИК

———- Сообщение добавлено в 14:46 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:12 ———-

АУ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ОТКрЫТЬ БАГАЖНИК

Тогда только ломом можно открыть.

Всем привет! Багажник не открывался, залез через салон и в ручную открыл, это пол беды. Багажник совсем не открывается ни с кнопки со стороны водителя при работающем двигателе, ни с самой кнопки на багажнике. Остается только рычаг экстренного открывания, но откидыватькаждый раз заднее сиденье не удобно. Может у кого есть добрый совет.

Сама скоба,за которую защёлкивается замок, крепится двумя болтами,их видно,когда из салона в багажник ныряешь.Если они ослаблены или раскрутились и выпали (я свои уже в нише запаски нашёл) то хрен откроешь даже изнутри рычажком.Скоба же не закреплена и замок вместе с ней просто елозит и не отщёлкивается. У меня после замены заднего бампера сервисмены слабо затянули эти болтики( по ходу просто наживили и забыли),так они через месяц открутились и выпали.Нырнул в багажник,поймал отвёркой через отверстие для болта отверстие в планке крепления скобы, и открыл рычажком внутри багажника.Далее нашёл открутившиеся болтики и закрепил скобу как положено.Теперь всё без проблем,открывается и с кнопки на двери и на багажнике.Кстати, вся электрическая цепь(то есть проводка) идёт только внутри крышки багажника.Если болтики на месте и не болтаются,крепко закреплены,то скорее дело в проводке.Если при всех открытых дверях (с ключа имею в виду,а не настеж) и не работающем движке, кнопка на багажнике не клацает,то это скорее всего эл.проводка.При открытой только водительской двери кнопка на багажнике тоже не клацает, это нормально.При заведённом движке багажник открывается только с кнопки на вод. двери(2 сек. надо удерживать).Если крышка багажника не доработана самостоятельно на небольшое отщёлкивание(есть на форуме такая темка и фотоотчёт),то пока сам дойдёшь,она снова закроется.Все эти приблуды для безопастности от глупых водителей придуманы.По началу напрягают,но резон есть.

Источник