Ниссан примера p12 какое масло в мкпп

Ниссан Примера P12 масло для МКПП объем и какое

Ниссан Примера Р12 – среднеразмерный седан третьего поколения, также известный в кузовах универсал и хэтчбек. Машина поступила в производство в 2001 году, а в 2002-м начались поставки на европейский рынок. Примера последней генерации имела оригинальный дизайн и необычный салон с центральной приборной панелью.

Европейская моторная гамма включала бензиновые ДВС объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л (от 109 до 140 л. с.), а также дизели 1.9-2.2 л (116-139 л. с.). Коробки передач – механическая, автоматическая или вариатор. В России были доступны только бензиновые версии. В Европе автомобиль продавали до 2007 года. От выпуска преемника компания Nissan отказалась.

Какое масло

Подходящее масло для коробки передач автомобиля Nissan Primera P12 должно соответствовать следующим параметрам:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90

Оригинальное

В коробку передач Nissan Primera P12 заливают оригинальную трансмиссионную жидкость Nissan MT-XZ Gear Oil.

Допустимое

Ниже представлены масла-заменители для обслуживания коробки передач

• Nissan Primera P12.
• Castrol Syntrans V FE 75W-80
• Eni Rotra FE 75W-80

Объем масла

Заправочный объем для коробки передач автомобиля Nissan Primera P12 составляет 2,3 литра.

Период замены

Масло в механической коробке Nissan Primera P12 составляет 50 тыс. км. Рекомендуется своевременная замена, которая позволит избежать появления технических неполадок, связанных с работой и выходом из строя компонентов КПП. Непредсказуемые неполадки возникают при несвоевременной замене, а также экстремальной езде в светофорных пробках.

Так, резкие старты и перегазовки оказывают негативное влияние на ресурс коробки и срок годности масла, которое при этом начинает быстрее терять свои полезные свойства. В результате может потребоваться более ранняя замена жидкости.

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Остановить автомобиль на ровной площадке
2. Открыть капот и найти пробку маслозаливной горловины, которая находится на верхней части корпуса коробки передач
3. Выкрутить пробку и обратить внимание на количество жидкости, которая должна доходить до нижней кромки отверстия
4. Если масла не видно, тогда необходима доливка. Перед этой процедурой надо удостовериться, что масло в коробке достаточно чистое и прозрачное, без запаха гари и продуктов износа. В противном случае рекомендуется выполнить полную замену масла
5. Для удобства доливки использовать шланг и воронку.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник

Nissan Primera P12 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Nissan Primera P12 – среднеразмерный автомобиль, выпускаемый в период 2001-2007 г. Модель в кузове Р12 – третье поколение семейства Nissan Primera, известного на рынке с 1990 года (первое поколение). Безусловно, Primera III выгодно отличалась от обоих предшественников – в первую очередь аэродинамичным кузовом с обтекаемыми и плавными изгибами. Более того, машина получила совершенно новый интерьер с более качественными отделочными материалами. Приборная панель разместилась посередине, что было весьма необычно. Гамма кузовных модификаций осталась без изменений – седан, хэтчбек и универсал. На европейский рынок поставлялись версии с бензиновыми моторами объемом 1,6-2,0 литра (мощность 109-140 л. с. в зависимости от объема). Еще существовали экономичные дизельные ДВС 1.9 литра (116 л. с.) и 2,2 литра (140 л. с.). В зависимости от мотора машина оснащалась механической 5-ступенчатой КПП, 4-ступенчатой автоматической КПП или вариатором.

На российский рынок поставлялись только бензиновые модификации. Также еще была мелкая партия машин с дизелем 2.2 литра. В Японии автомобиль был доступен с гаммой бензиновых ДВС (1.8 и 2,0, 125-205 л. с.), а также мощным 170-сильным мотором 2,5 литра (тоже бензиновый). Только в Японии можно было приобрести «Примеру» с полным приводом. В 2005 году компания Nissan объявила о завершении продаж «Примеры» на домашнем рынке. Вместо этой модели начали выпускать седан Nissan bluebird Sylphy второго поколения. Европейская версия Primera выпускалась до 2007 года.

Источник

Замена трансмиссионного масла в МКПП

Опции темы

Приступим) Типа ТО-90
1 — Прогреваем масло в коробке, для этого надо прокатиться несколько километров.
2 — Снимаем защиту двигателя, у меня родная пластиковая, крепится на клипсах и саморезах. Наблюдаем под ней такую картину(стоим лицом к корме авто и под ним, соответственно)

3 — Откручиваем заливную пробку(прикипела, пришлось повиснуть на ключе)
4 — Откручиваем сливную пробку(эта по-легче пошла) и ловим струю масла(горячего) ведром. На просвет текло даже не совсем уж и черное)) Ждем пока все стечет.

Кстати пробки на вид одинаковые и под шестигранник на 10.

Остаётся самое сложное и грязное дело.

5 — Закручиваем сливную пробку(25 — 40 Nm, 2.5 — 4 кг*м) Сильно тянуть не рекомендуют, т.к. пробки прикипают и потом фих отвернешь.
6 — Заливаем новое масло(Ниссан или аналоги по API GL 4) или шприцом, или прямо из бутылки, если позволяет пробка.

Льем до тех пор пока не полезет наружу(у меня ушло 2.5 литра)
7 — Заворачиваем заливную и едем кататься, потом проверяем уровень и, если надо, доливаем. Затягиваем заливную окончательно.
8 — Ставим защиту.

Когда будешь откручивать, подстукивай молотком, легче стронется.

Последний раз редактировалось ROW111; 09.08.2010 в 19:32 .

Добавлю несколько дополнений — Примера 2006 г.в. 1,8 МКПП.
Некоторые отличия от отчета Крылов,
1. Заливная пробка откручивается также шестигранником на 10. За 3 года прикипела насмерть, причем оффы, когда меняли мне масло свернули почти все шлицы.
Заказал новую заливную пробочку — 321046J001.
Она имеет нанесенный резиновый уплотнитель на 2/3 резьбы и по Руководству по ремонту — запрещено повторное использование. Если грани нормальные, то сажаем на герметик и радуемся.
2. А вот сливная пробка — расположена под левым маленьким приводом и шестигранник там — №14. Нашел у нас в городе только в 4-м магазине — весь город исколесил. На ней тоже когда-то был такой же уплотнитель как и на новой заливной пробке.
3. Чтобы открутить эти две пробки потребовалось следующее:
— металлической щеткой отчищаем всю грязь с пробок;
— тоненькой отверткой отчищаем резьбу;
— заливаю все WD-40 и жду 5 минут;
— повторно заливаю ВД-шкой;
— ЛЕГКО постукиваю молотком по пробочкам по кругу, чтобы немного пошатать пробку;
— добрым воротком кручу пробку вперед-назад, чтобы сорвать с места — получилось с 3-го раза;
4. После слива масла вычищаем сливное отверстие от масла и сажаю сливную пробку на герметик, т.к. новую пробку — 321046J000 ждать в Екзисте минимум 8 дней.
5. Подождал 20-30 минут (чтобы герметик схватился) — залил масло (такое же как и Крылов, заливал). Ушло все 3 литра пока не потекло через край заливного отверстия.
6. Затянул новую заливную пробку.

Последний раз редактировалось ROW111; 23.01.2011 в 18:44 .

Источник

Объемы масел Nissan Primera 3 (P12) 2002-2008

Моторное масло

Двигатель	Объем масла	Спецификация (Допуск)
1.6 л, 109 л.с., бензин (QG16DE)	2,9 л	API SG, SH, SJ, SL ILSAC GF-1, GF-2, GF-3 SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40	Подобрать
1.8 л, 116 л.с., бензин (QG18DE)	2,9 л	API SG, SH, SJ, SL ILSAC GF-1, GF-2, GF-3 SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40	Подобрать
2.0 л, 140 л.с., бензин (QR20DE)	3,9 л	API SG, SH, SJ, SL ILSAC GF-1, GF-2, GF-3 SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40	Подобрать
1.9 л, 120 л.с., дизель (F9Q)	4,66 л	API SG/CD АСЕА В3, В4 SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40	Подобрать
2.2 л, 126 л.с., дизель (YD22DDTi)	5,4 л	API CF-4 АСЕА В1, В3	Подобрать

Охлаждающая жидкость двигателя
Объем — 6,7-9,5 л (YD22DDTi)
Спецификация (Допуск) — Nissan L250 или аналог

Масло МКПП
Объем — 3,1 л
Спецификация (Допуск) — трансмиссионное масло Nissan API GL-4 SAE 75W-80, 75W-85

Масло АКПП
Объем — 7,0 л
Спецификация (Допуск) — Nissan ATF

Масло в вариатор (CVT)
Объем — 8,1 л
Спецификация (Допуск) — NISSAN CVT

Жидкость ГУР
Объем — 1,1 л
Спецификация (Допуск) — Dexron 3

Тормозная жидкость
Объем — 0,85 л
Спецификация (Допуск) — DOT 3 или DOT 4

Источник