Снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД) с электронным управлением
1. Снимите части, перечисленные ниже:
• Слейте охлаждающую жидкость
• Трубопровод отопителя под впускным коллектором
• Правый брызговик (вместе с нижней защитой двигателя)
2. Отсоедините топливные шланги от ТНВД.
3. Отсоедините разъем электропроводки ТНВД.
• Для отсоединения разъема полностью вытяните стопор.
• При вытягивании стопора отсоединяется разъем ТНВД. При установке сначала надавите на разъем, чтобы он наполовину подключися, затем нажмите на стопор до защелкивания.
4. Снимите задний кронштейн ТНВД.
5. Снимите переднюю крышку цепи ГРМ.
• Сдвиньте с кронштейна бачок с жидкостью для усилителя рулевого управления.
• Ослабьте и открутите крепежные болты в порядке, обратном нумерации, показанной на рисунке.
• Болты 6, 10 и 11 необходимо снять вместе с резиновыми шайбами.
Для предотвращения попадания посторонних предметов в двигатель накройте открытое пространство после снятия передней крышки цепи ГРМ.
6. Установите цилиндр №1 в положение ВМТ.
• Поверните шкив коленвала по часовой стрелке, пока метки совмещения на звездочках распредвалов не займут положения, показанного на рисунке.
• На шкиве коленвала нет индикатора.
• Нет необходимости нанесения меток на вторичную цепь ГРМ — на ней уже есть цветное установочное звено. Однако метку совмещения на звездочке ТНВД трудно увидеть. Пометьте положение звездочки, если это необходимо.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
а. Нажмите на плунжер натяжителя и зафиксируйте его положение нажимным штифтом.
b. При помощи шестигранного ключа (5 мм) открутите крепежные болты, затем снимите натяжитель.
• Для дальнейшей работы потребуется набор специнструментов.
8. Снимите направляющую цепи со стороны прогибания.
• При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты, затем снимите направляющую со стороны прогибания.
9. Снимите направляющую цепи со стороны натяжения.
10. Снимите вторичную цепь ГРМ.
• Без снятия звездочек распредвалов можно снять только цепь ГРМ.
11. Зафиксируйте звездочку ТНВД.
a. Вставьте стопорный штифт (специнструмент) в отверстие звездочки ТНВД (диаметр отверстия 6 мм).
b. При помощи ключа типа «Тогх» (специнструмент) поверните вал ТНВД, чтобы равномерно отрегулировать положение отверстия звездочки.
c. Вставьте стопорный штифт через корпус ТНВД, чтобы зафиксировать звездочку.
• Вставьте стопорный штифт так, чтобы его фланец соприкасался со зведочкой ТНВД. d. Снимите ключ типа «Тогх».
12. При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты звездочки ТНВД.
• Нет необходимости снимать шайбу звездочки ТНВД.
13. При помощи держателя звездочки (специнструмент) зафиксируйте ее от падения.
• Когда установлен держатель и ему мешает стопорный штифт, выдвиньте его примерно на 10 мм, затем установите обратно.
• После временной установки держателя звездочки вставьте в три отверстия «А» удлинитель (специнструмент) и патрон «Тогх». После выравнивания отверстий затяните крепежные болты держателя (см. п. 14).
• Длина крепежных болтов держателя звездочки должна составлять примерно 15 мм (Мб).
• Убедитесь, что контактные поверхности «а» и «Ь» держателя прилегают к нижней стороне звездочки 15 мм (сторона малого диаметра).
Не снимайте фиксатор звездочки до снятия ТНВД.
• После установки фиксатора извлеките стопорный штифт из звездочки ТНВД.
14. При помощи удлинителя (специнструмент: общая длина 43 мм) и патрона «Тогх» (Q6-E12) открутите крепежные болты, затем снимите ТНВД, сдвинув его по направлению к задней части двигателя.
• Даже после снятия всех крепежных болтов ТНВД остается зафиксированным благодаря реперному штифту.
Не разбирайте и не регулируйте
15. Открутите крепежные болты ТНВД.
• Уплотнительные шайбы крепежных
болтов необходимо заменить на но — вые.
При снятии болтов будьте осторожны, чтобы не уронить шайбы в двигатель.
Смотрите также:
— Установка топливного насоса… • Нет необходимости регулировать момент впрыска топлива, изменяя угол установки насоса, как это делается на обычных ТНВД. Положение насоса просто…
— Первичная цепь ГРМ. Снятие 1. Снимите двигатель и коробку передач в сборе, см. раздел «Двигатель в сборе». 2. Снимите коробку передач с двигателя. Установите…
— Вторичная цепь ГРМ. Снятие ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: • После снятия цепи ГРМ не вращайте коленвал и распредвалы отдельно друг от друга, так как это может привести…
— Первичная цепь ГРМ. Проверка.… Проверка Проверьте ролики звеньев цепи на сколы и признаки износа. При необходимости замените цепь. Установка 1. Установите заднюю крышку цепи,…
— Вторичная цепь ГРМ. Проверка.… Проверка Проверьте ролики звеньев цепи на наличие сколов и признаков износа. При необходимости замените цепь. Установка 1. Установите вторичную цепь…
Источник
ТНВД — снятие
1. Снимите следующие детали:
- Защиту двигателя со стороны днища и левый брызговик
- Переднюю выхлопную трубу
- Отсоедините правый приводной вал со стороны раздаточной коробки и отодвиньте в сторону
- Промежуточный охладитель
- Крышку двигателя
- Топливные трубки высокого давления
2. Отсоедините с ТНВД два топливных шланга.
Отверните болты с проушинами, и снимите соединители шлангов.
Нанесите краской метки на соединители шлангов и ТНВД, чтобы впоследствии установить в прежних направлениях.
3. Отсоедините разъем электропроводки с ТНВД.
Полностью вытяните фиксатор и снимите разъем.
Примечание: Если полностью вытянуть фиксатор, разъем начнет двигаться и отсоединится, а если вставить разъем примерно до середины и нажать на фиксатор до защелкивания, разъем встанет на место.
4. Снимите задний кронштейн ТНВД.
5. Снимите переднюю крышку цепи.
Отодвиньте бачок усилителя рулевого управления от кронштейна.
Открутите и снимите установочные болты в порядке, обратном показанному на рисунке.
Т. к. пространство для извлечения болтов 6, 10, 11 мало, извлеките эти болты вместе с резиновыми шайбами.
Внимание: Закройте открытые части двигателя, чтобы во время снятия передней крышки цепи в двигатель не попали посторонние частицы.
6. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
Поворачивая шкив коленвала по часовой стрелке, установите метки на звездочках распредвалов так, как показано на рисунке.
Индикатор положения шкива коленвала отсутствует.
Установка вторичной цепи ГРМ производится по цветам звеньев цепи, поэтому нет необходимости в маркировке перед снятием, однако метка на звездочке ТНВД плохо проглядывается, поэтому лучше нанести метки.
7. Снимите натяжитель цепи.
Снимайте в следующей последовательности.
(1) Нажмите на плунжер натяжителя цепи и зафиксируйте его с помощью штифта.
(2) Открутите установочные болты с помощью шестигранного ключа (специнструмент, 5 мм) и снимите натяжитель цепи.
8. Снимите направляющую цепи в месте прогибания.
Открутите установочные болты с помощью шестигранного ключа (специнструмент 6 мм, короткий) и снимите направляющую цепи в месте прогибания.
9. Снимите направляющую цепи в месте натяжения.
10. Снимите вторичную цепь ГРМ.
Можно отдельно снять цепь ГРМ, не снимая звездочки.
11. Зафиксируйте звездочку ТНВД.
(1) Вставьте установочный стопор (специнструмент) в отверстие диаметром 6 мм в звездочке ТНВД.
(2) С помощью ключа TORX (специнструмент) понемногу проворачивайте вал насоса и точно спозиционируйте звездочку, совместив отверстия.
(3) Зафиксируйте звездочку ТНВД, протолкнув установочный стопор внутрь корпуса ТНВД.
Установочный стопор вставляется до касания фланца со звездочкой ТНВД.
12. Отверните установочные болты звездочки ТНВД (4 шт.) с помощью шестигранного ключа (специнструмент 6 мм, длинный).
Не нужно снимать шайбу звездочки.
13. Закрепите звездочку ТНВД с помощью держателя (специнструмент), чтобы она не упала.
Если установочный стопор мешает установке держателя звездочки, выдвиньте его примерно на 10 мм.
После предварительной установки держателя звездочки совместите отверстия, вставьте ключ TORX с удлинителем в 3 отверстия А и затяните крепежные болты держателя (3 шт.) (об инструменте для установки см. п. 14).
Для установки держателя звездочки используйте болты Мб длиной примерно 15 мм (без учета головки).
Убедитесь, что поверхности а и b держателя соприкасаются с нижней поверхностью звездочки малого диаметра.
Внимание: Не снимайте держатель звездочки до установки ТНВД.
После снятия держателя звездочки извлеките установочный стопор из звездочки ТНВД.
14. С помощью удлинителя (специнструмент, общая длина 43 мм) и ключа TORX (Q6-E12, имеется в продаже) снимите установочные болты (3 шт.) и извлеките ТНВД через заднюю сторону двигателя.
Если даже открутить все установочные болты, ТНВД будет держаться на установочных штифтах.
Внимание: Не разбирайте и не регулируйте ТНВД.
Примечание: ТНВД не подлежит ремонту даже на СТО.
15. Отверните установочные болты ТНВД.
Примечание: Уплотнительные шайбы повторно не используется.
Внимание: Следите, чтобы уплотнительные шайбы не упали в двигатель.
Источник