Ниссан ноут 2012 замена масла в коробке

Замена масла в мкпп ниссан ноут

Ниссан Ноут – автомобиль семейного класса, один из ближайших конкурентов Ситроен С3 Пикассо, Хонда Джаз, Форд В-Макс и других компактвэнов. Машина впервые представлена в 2004 году. Компактвэн был спроектирован на платформе Ниссан В, лежавшей в основе ряда моделей альянса Рено-Ниссан, включая Дачия Логан, Рено Симбол, Ниссан Тиида и Рено Модус. Автомобиль был разработан с целью укрепления позиций Nissan в сегменте MPV, в котором до появления Ноута у японцев была единственная модель Альмера Тино, которая из-за многих недостатков не могла конкурировать с культовым Рено Сценик второго поколения. В результате Ниссан разработан оригинальный компактвэн с новым фирменным стилем, раннее опробованным в кроссовере Ниссан Мурано. С 2012 года в Японии выпускается второе поколение, а в 2016-м дебютировал обновленный Ноут в стиле рестайлингового Мурано последнего поколения.

Когда менять масло Ниссан Ноут

Период замены масла в вариаторе компактвэна Ниссан Ноут составляет 40-50 тыс. км. При тяжелых нагрузках на автомобиль (резкие переговки и торможения, частые поездки по городку со светофорными пробками или передвижение по бездорожью) может потребоваться более ранняя замена масла. В худшем случае периодичность замены сокращают в два раза, чтобы избежать технических неполадок, из первых признаков которых можно отметить перегрев трансмиссии или подергивания автомобиля при плавном нажатии на педаль акселератора. Кроме того, не менее важно знать и о характерных признаках необходимости замены масла в вариаторе: это недостаточный уровень, металлическая стружка или продукты износа в виде осадка.

Сколько масла заливать в Ниссан Ноут

Первое поколение E11, 2005-2012

Масло в вариатор: объем – 3,5-4.0 литра (частичная замена)

Второе поколение Е12, 2012-2020

Ноут второго поколения выполнен в новом корпоративном стиле Ниссан и заметно выделяется на фоне предшественника – как в оформлении экстерьера, так и в салоне с более качественной отделкой и дополнительными опциями. Данная модель не представлена в России, а в Европе ее предлагают с бензиновыми моторами объемом 1.2 л (80-98 л. с.), а также 90-сильным дизелем объемом 1.5 литра. В Японии машина доступна с мотором 1.2 л и вариатором. В 2016 году Ноут получил доработанный дизайн с массивной хромированной решеткой радиатора в стиле флагманского Мурано.

Масло в вариатор: объем – 3,5-4.0 литра (частичная замена)

Какое масло заливать в вариатор

Оригинальное

Для вариатора автомобиля Ниссан Ноут необходимо фирменное масло Nissan NS-2 или NS-3.

Период замены масла

Регламент замены масла в механической КПП компактвэна Ниссан Ноут составляет 50-60 тыс. км. Смазочный материал обладает тремя важными функциями, которые обеспечивают плавное переключение передач, а также способствуют защите от загрязнений и развития коррозии. Однако если залито некачественное масло, либо оно пришло в негодность, тогда возможны перегрев коробки передач и сухое трение между деталями, что приближает их естественный износ. Более того, при испорченном масле скапливается все больше грязевых отложений и металлической стружки, которая действует на металлические детали КПП как абразив. Важно помнить, что любое даже самое качественное масло утрачивает свои полезные свойства раньше времени, если автомобиль и трансмиссия испытывают колоссальные нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации.

Сколько масла в МКПП автомобиля Ниссан Ноут

Первое поколение Е11, 2005-2012

Ноут первого поколения имел стильный дизайн, характерный для семейных компактвэнов. Крупная вертикальная головная оптика и эффектная решетка радиатора добавляли машине премиальности, а короткий капот существенно уменьшал габариты автомобиля с длиной кузова 4083 мм, а колесная база составляла 2600 мм. Важным достоинством Note был трансформируемый салон с продвинутым оснащением по меркам класса. Так, для европейского рынка было предложено пять комплектаций, причем уже в базовом исполнении машина имела четыре подушки, электроприводы стеклоподъемников и зеркал заднего вида, а также подвижный задний ряд сидений, который путем отодвигания назад или вперед увеличивал объем багажника или пространство для ног пассажиров. Компактвэн имел переднюю независимую подвеску, а сзади стояла полузависимая торсионная балка. Рестайлинговая модель 2005 года выделялась небольшими изменениями в интерьере, а также наличием навигации, DVD и двух новых цветов кузова. В 2010 году обновленный Note получил улучшенный экстерьер, а в салоне появилась новая приборная панель.

Масло в МКПП: объем – 2,5-2.6 литра при частичной замене

Второе поколение Е12, 2012-2020

Масло в МКПП: объем – 2,5-2.6 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для МКПП автомобиля Ниссан Ноут требуется фирменное полусинтетическое масло Nissan MT-XZ Gear Oil SAE 75W-85. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

В механическую коробку компактвэна Ниссан Ноут заливают любую трансмиссионную жидкость с характеристиками 75W-85 или 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, ZIC G-F Top 75W-90 и Elf Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.

Автомобиль от Японского концерна Ниссан Note считается довольно распространенным на сегодняшний день в нашей стране. Его покупают настоящие ценители комфортных автомобилей, которые уделяют большое внимание таким вещам, как просторный салон, большой багажник, экономичный расход топлива и прочее. Как и любая другая машина Ниссан Note тоже нуждается в ежегодном техническом обслуживании и замене масла в двигателе. Как сменить моторную жидкость самостоятельно, расскажем ниже.

Когда менять масло?

Определить когда подошёл очередной срок замены моторного масла в автомобиле Ниссан Ноут, можно по щупу, который располагается в двигателе. Если трансмиссионная жидкость потемнела или ее уровень стал ниже минимальной отметки, требуется провести ЕТО — удостоверится в отсутствии протечек, долить раствор, а если нужно, произвести полную замену масла с промывкой картера. Особое внимание необходимо уделить качеству расходного материала. При изменении цвета, запаха и состава требуется провести диагностику исправности ДВС.

Грязное масло сильно изнашивает механизмы двигателя, что в последствии приводит к увеличению расхода, падению давления, тёмному выхлопу. Если и далее ничего не предпринимать, потребуется капитальный ремонт ДВС.

Выбор масла

Когда подходит срок провести очередное ЕТО, многие водители сталкиваются с проблемой выбора масла в магазине. В первую очередь специалисты рекомендуют обратить внимание на вязкость и состав расходного материала.

У японских машин рабочая температура чуть выше двигателей отечественного производства, а значит можно заливать только оригинальное полусинтетическое масло Nissan вязкостью 5w30 с заводским индексом KLAM3-05304. Такой раствор способен работать при экстремальных температурах свыше 110 гр С. Для двигателей HR16DE 4.6 и CR16DE 3.4 четырёх литровой канистры будет достаточно. После этого необходимо обнулить счётчик бортового компьютера.

Качественные аналоги жидкости ДВС для автомобиля Ниссан Ноут:

• Total Quartz 9000;
• TOTACHI 5W-40;
• ACEA: A3 и B4;
• API: SN и CF.

Этапы замены масла на Nissan Note

Для того чтобы самостоятельно сменить моторную жидкость в автомобиле Ниссан Ноут необходимо загнать на яму или эстакаду и поставить под колёса противооткатные опоры. В процессе замены могут пригодится следующие инструменты:

1. Съёмник масляного фильтра;
2. Рожковый ключ;
3. Новое уплотнительное кольцо под пробку и фильтр;
4. Перчатки;
5. Пустая тара;
6. Воронка.

Вся работа по замене жидкости ДВС выполняется согласно пошаговой инструкции:

1. Прогревается двигатель до рабочей температуры, для того чтобы масло стекало полностью;
2. Приподнимается капот;
3. Откручивается пробка заливной горловины;
4. Снимается защитка картера ключом №10;
5. Подставляется тара и откручивается клапан сливного отверстия;
6. Вынимается масляной фильтр. Эту деталь необходимо промокнуть специальным технологическим раствором, затем установить на место;
7. Заменить прокладку;
8. Закрутить сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное резиновое кольцо;
9. Залить новое масло в количестве 3 л;
10. Завести двигатель и проверить уровень по щупу.

В некоторых случаях, когда отработка слишком чёрная, картер требуется промыть от грязи и пыли. Сделать это можно с помощью специального раствора, который также продаётся в автосервисе.

Промывка двигателя выполняется следующим образом:

1. После слива отработки заливается раствор в картер;
2. Запускается мотор на 10-15 мин;
3. Сливаются остатки грязного масла вместе с промывочной смесью;
4. Заливается новая смесь.

Если нет возможности сделать промывку на холостом ходу, то раствор добавляют непосредственно в масло, при эксплуатации автомобиля за 200 км до проведения ТО. Также не стоит забывать, что в продаже имеются специальные масла с присадками, которые оказывают тот же эффект очистки во время работы мотора.

Последствия несвоевременной замены масла

Последствия несвоевременной замены моторной жидкости:

1. Посторонний стук в моторе вследствие сильного изнашивания важных элементов;
2. Тёмный выхлоп;
3. Увеличенный расход топлива из расчёта 1л на 100 км, о чём может уведомлять борт компьютер;
4. Плохой запуск в холодное и тёплое время года;
5. На панели приборов загорается сигнальная лампа.

Все эти признаки свидетельствуют только о необходимости проведения ТО и замены расходных деталей, в особенности, масла в двигателе.

Масло на Nissan Note необходимо менять своевременно. Придерживаясь этого правила, можно существенно увеличить сроки службы ручной коробки передач транспортного средства.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Ниссан

Российские климатические условия не всегда позволяют придерживаться рекомендованных норм, прописанных в инструкции к автомобилю. Также учитывается вид вождения и тип эксплуатации ТС. Эти факторы могут существенно сократить частоту замены смазочного материала. Автовладельцы рекомендуют менять смазочную жидкость для стабильной работы машины раз в 60 000 километров. Механическая коробка передач имеет полный объем масла в 2,6 литров.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Если произошла утечка масла с МКПП в Ниссан Ноут, необходимо как можно скорее найти дефект. Основная причина утечки – сальник коленвала или первичного вала КПП вышел из строя. Его придется заменить на новый.

Еще один симптом – шум. Он может проявляться при движении на нейтральной передаче или в скорости. В двух случаях звук может быть разным.

• на нейтральной скорости слышен шум в коробке. Причина: неисправность подшипника основного вала или низкий уровень масла;
• шум начинается с третьей передачи. Причина: выход из строя блокирующего компонента или муфты синхронизатора;
• шум при включении передачи. Низкий уровень автомасла или более серьезная проблема, которую можно решить только при диагностике.

Как правильно заменить масло в МКПП?

Чтобы осуществить подготовку к замене масла в МКПП Ниссан Ноут, необходим набор инструментов:

• набор гаечных ключей;
• аптечный шприц;
• тара для слива отработанной масляной жидкости;
• отвертка;
• новая прокладка на сливную пробку;
• масло в необходимом объеме.

Не следует забывать о технике безопасности. Замена автомасла осуществляется только в резиновых перчатках. Также при замене следует подождать, пока жидкость остынет.

Этап первый

Процесс слива жидкости с МКПП на Nissan Note:

1. Устанавливается транспортное средство на яму или эстакаду.
2. Откручивается защита поддона и двигателя при помощи гаечных ключей и отвертки.
3. Откручивается сливная пробка коробки и сливается масло. Необходимо проверить состояние уплотнительного кольца. Скорее всего, его придется заменить.

Отработанное автомасло сливается в заранее подготовленную емкость.

Этап второй

Пошаговый процесс промывки:

1. Промывочное масло заливается в горловину через специальное отверстие залива масла. Промывочная жидкость приравнивается к ста миллилитрам на один литр нефтяного продукта.
2. При помощи домкрата поднимаются передние колеса.
3. Заводится двигатель внутреннего сгорания, меняются передачи на протяжении 10 минут.
4. Промывочный материал сливается и пробка снова завинчивается.

Этап третий

Пошаговый процесс заливки новой жидкости в автомобиль марки Nissan Note:

1. После промывки КПП завинчивается сливная пробка.
2. Открывается капот и находится отверстие для залива масла.
3. Используется аптечный шприц для залива жидкости. Когда из отверстия автомасло выливается, это значит, что его достаточно. Закрываем отверстие резиновой пробкой.

Любой владелец собственного автомобиля знает, насколько важно масло в автоматической коробке передач. Трансмиссионная жидкость обеспечивает нормальную работу АКПП и увеличивает сроки эксплуатации. Помимо основной функции смазывания трущихся деталей, масло отводит излишки тепла от нагревающихся элементов, содействует увеличению производительности и ускоряет деятельность вариатора, способствует сохранению важных элементов от износа и ржавчины, что гарантирует наиболее продолжительный период работы. Однако со временем каждая трансмиссионная жидкость накапливает в себе всевозможные загрязнители, что приводит к ухудшению всех вышеперечисленных характеристик, а значит требуется её своевременная замена. Если совсем не проводить техническое обслуживание, то КПП начинает быстро изнашиваться и полностью перестаёт работать должным образом, а выполнить капитальный ремонт не всегда получается.

Поломки и утечки масла из АКПП

Когда происходит поломка АКПП из-за утечки масла, первые признаки можно определить самостоятельно. В таком случае, как обычно, снизу автомобиля наблюдаются масляные пятна, которые можно заметить простым наблюдением. Также в процессе эксплуатации автомобиля собственник может столкнуться и с другими поломками коробки передач, которые так или иначе связаны с уменьшением уровня смазочной жидкости в картере КПП:

• Если наблюдается подтекание масла снизу авто, то, скорее всего, виной тому является нарушение соединения сливной пробки. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо срочно заменить пробку и ещё раз удостоверится в отсутствии трещин на картере.
• Во время движения слышится посторонний звук. Причиной этой неисправности является недостаточное количество масла в вариаторе КПП, а сильный шум говорит о сильном износе трущихся деталей. В таком случае, нужно срочно долить смазочную жидкость до требуемого уровня.
• Передачи могут переключаться рывками. В случае сильного износа шестерен и других важных компонентов вариатора, передачи выходят из зацепления самостоятельно, иногда не переключаются. Ремонт выполняют только специалисты автосервиса, поэтому рекомендуется долить смазку и направится в ближайшее СТО.
• Рычаг самостоятельно перемещается в нейтральное положение. Этот недостаток также свидетельствует о полном износе шестерен и требует срочной замены масла. В результате проверки и замены трансмиссионной жидкости, могут обнаружится и более значительные неисправности, а значит этот этап пропускать строго запрещается.

При любых неисправностях АКПП, расход смазки резко увеличивается, а узнать об этом поможет бортовой компьютер, который должен своевременно сообщать о всех возможных неисправностях. Когда требуется срочная замена масла в АКПП на Ниссане Ноут, признаки недостаточной смазки важных компонентов проявляются в следующем:

• Сильный шум коробки при движении;
• Появляются посторонние звуки;
• Переключение происходит недостаточно эффективно;
• Автомобиль не откликается на действия водителя;
• Происходит самостоятельное переключение в нейтральное положение.

Все эти неисправности поможет избежать своевременная проверка масла по уровню, а также на основе сведений борт-компьютера.

Процесс смены масла в автоматической коробке передач

В процессе эксплуатации автомобиля, трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои заводские характеристики, накапливая различные загрязнители и превращается в отработку. По этой причине регулярно проводится ТО с полной заменой смазки. Многие автолюбители всё чаще решаются сделать это самостоятельно без помощи автосервиса. На Nissan Note замена масла в АКПП drive выполняется согласно специальной пошаговой инструкции. Сначала рекомендуем просмотреть полный список инструментов для замены масла в АКПП Ниссана Ноут:

• Пустая тара под отработку;
• Воронка;
• Новое масло;
• Набор ключей;
• Перчатки.

После этого необходимо подготовить место, заехать на эстакаду, подставить тару и противооткатные упоры. Замену масла в АКПП в Ниссан Ноут разрешается выполнять сразу после поездки, чтобы смазка внутри оставалась тёплой и стекала полностью. Выполняем замену трансмиссионной жидкости, при этом важно соблюдать следующую последовательность действий:

• Коробку переведите в положение стоянки;
• Снизу автомобиля находим сливную пробку;
• Откручиваем и не забываем подготовить новый резиновый уплотнитель;
• Протрите пробку и поставьте новый уплотнитель;
• Открутите поддон и промойте его специальным раствором, замените прокладку;
• Достав щуп в двигательном отсеке, заливаем масло через это отверстие;
• Закрутите его на место и после прогрева авто снова проверьте уровень.

Разница смены масла в АКПП на других моделях Ниссан

На разных моделях авто существуют свои нюансы и отличия замены смазки в АКПП. Таким образом в Ниссан Ноут выполняем работу согласно предоставленной выше схеме, а замена масла в АКПП Ниссана Микра автомат требует замены фильтра, который располагается в поддоне. Масло в Micra заливается только фирменное, которое рассчитано на более длительный срок использования и почти не требует замены.

Когда нужно менять масло в АКПП?

Признаки того, что необходимо менять масло для Nissan Note определяются по щупу. Также из АКПП во время движения может быть слышен шум, свидетельствующий о трении её важных компонентов без смазки. Также, при эксплуатации необходимо иногда обращать внимание, чтобы не было подтёков. Если такие симптомы присутствуют, то необходимо проверить уровень по щупу и выполнить диагностику. Сроки смены устанавливаются в соответствии с заводскими характеристиками ТС. Для нашей местности проводить техническое обслуживание вариатора требуется примерно раз в год, а частичную доливку выполняют каждые 20-30 тыс. км пробега. В АКПП Ниссан Ноут помещается около 8 л масла.

Замена масла остаётся самой важной задачей для обеспечения нормальной и комфортной работы ТС на многие годы. Если этого не выполнять, тогда авто не сможет функционировать должным образом и быстро поломается. АКПП считается не менее важной деталью, чем и другие компоненты. Если на дороге произойдёт поломка, то автомобиль просто остановится и может произойти авария, а значит очень важно своевременно выполнять замену масла.

Источник