Шумоизоляция капота nissan almera n16
Добрый день форумчане. Расскажу вам свою историю шумоизоляции almera n16 в кузове хэтч т.к. сил моих больше нет слушать все звуки издаваемые этим авто. Может кому поможет.
Машина 2004 года на данный момент пробег 108 тысяч. Купил с пробегом в 34 тысячи в 2009 году после гибели через неделю купленного нового Аутбэка. Может быть пробег и был скручен но машина была в очень достойном состоянии. Ездил в пределах Москвы и ближайшей области. Ничего по салону не скрипело и не мешало. Единственное за 100 км/ч свистели от ветра стекла. Да было напряжно говорить.
Но через полгода захотелось немного прибавить акустического комфорта и я нашел контору которая выполнила полную шумоизоляцию за приемлемые 25 тысяч рублей, но без торпедо. В цену входила двойная проклейка арок багажника и пола, остальное в один слой. Материалы STP и сплэн.
Забрав машину из сервиса и сев в нее, на улице моросил дождь почти не услышал изменений. А вот при движении когда боковым зрением чувствуешь что рядом с тобой вдруг оказывается камаз. немного испугало. Радовался тишине. Но появились новые звуки а именно, стали слышны поскрипывания деталей салона, то что не было слышно ранее. Это было похоже на то как если бы вас засунули в пивную бутылку, вроде бы вы все слышите но у вас закладывает уши. Т.е. объективно стало тише но как внутри барабана.
Первая поездка по трассе м2 и все встало на свои места. Ужасные скрипы пластика дверей. Вернулся попросил сделать двойную шумоизоляцию дверей. В итоге двери стали как в бронированной машине. Открываются действительно с трудом. А если же машина стоит под наклоном то при открытии двери боишься как бы ее не оторвало. Скорость на трассе возросла до 140, сам не заметил как, наверное акустический комфорт.
Пришла зима и наступило полное разочарование. Сплэн забитый под обшивку при температурах -1 — -5 ужасающе скрипел, это было похоже на звуки разламывания пенопласта. Начала играть на кочках обивка дверей, затем потолка, затем багажника.
Настало лето и я залез туда. Сплэн полностью отклеился на потолке и бился за обивку, стали видны все места халтуры и экономии материалов. В итоге купил материалы сам. Обработал крышу, двери, стойки и багажник. Убрал сплэн оставив его только в дверях т.к. стандартная пленка была была сорвана и он хоть как то защищал от влаги и конденсата.
Стало чуть тише процентов на 10%. Еще одна поездка по трассе. И опять скрипы пластика дверей и багажника. Опять разобрал. Поменял пистоны обработал тяги дверей собрал. Трасса и опять пластик гуляет и скрипит. На одной из кочек у меня из блока климата вылетела кнопка mode.
Еще пара разборок, опять замена пистонов, но уже и потери. Отламываются опоры крепления деталей. Потеряны почти все железные крючки держащие обивку багажника. Потеряны и сломаны направляющие хода крышки люка. Все трещит но уже в других местах.
Решился на кардинальную меру. Купил два пистолета герметика который превращается почти в резину (им клеят лобовые стекла). И по периметру обработал все, контакт обшивки и двери, багажника. В итоге обшивка держится вообще без пистонов и почти без винтов.
Стало тихо!
Отъездил так почти все лето и зиму. Весь Крым, Львов, Одессу и Киев с киевской областью. Вернулся в Россию (москва-киев) раза три точно.
Но вот зима закончилась и опять появились скрипы. И теперь я уже точно не знаю что делать. Объективно стало хуже чем было до шумоизоляции. Скрепят и прыгают стекла. Гремит пластик в совершенно непонятных местах.
Лечит все потрепанные нервы только музыка по громче. Уже даже появилась шутка, давай включим шумоизоляцию!
Решил выложить описание с фотками по полной шумоизоляции собственного авто. Делал сам и в первый раз. Может чего упустил, что-то сделал не так.
Машина Nissan Almera N16 2003 Comfort. По фоткам и описаниям шумки других ниссанов увидел, что конструкция салона, дверей, багажника, пола, крыши и т.д. практически одинаковые. По крайней мере во всех Almera, Primera P11, P12 и Maxima QX. Так что может пригодится не только альмероводам.
Честно говоря хотел по началу сфоткать как разбирается салон и сделать FAQ, но по ходу работы так замучился, что какие-то вещи не сфоткал.
Сначала решил делать моторный щит, передние арки и пол до задней сидушки. Это как раз всё то, что находится под ковром. То есть после этого этапа можно ставить ковёр, тонель и передние сидушки и ездить, а остальную шумку делать позже частями. Торпедо
решил не снимать, а завести шумку максимально, на сколько получится на моторный щит.
фотки не супер качества так как делал на телефон.
Багажник после шумки — туда доклеивались остатки материала.
Обшивка передней двери после вибрячки (изомат лайт)
На внешней железяке вибрячка (видем).
тоже самое + посадочное кольцо динамика с вибрячкой (изомад)
Поверх вибрячки кладётся шумка (Акад Фоил)
Самая аццкая работа — на пол, низ панели и арки кладётся вибрячка (изомад).
Поверх вибрячки на пол коабётся шумка (СаундИзолер-10)
Осатки и обрезки СаундИзолера и АкадФойла пошли на задний пол.
Изомад кладётся кусочками встык друг к другу — пример наклейки кусочка.
до нагревания изомад жесткий.
Вырезаем разогретый и ещё греем.
разогретый он надламывается.
разглаживаем его нагревая.
Крыша делается вибрячкой (видем)
Задние крылья как и крыша делаются видемом, а арки изомадом.
Максимально возможно проклеивается передняя панель.
Источник
Шумоизоляция Nissan Almera N16
Вновь Всем Привет…
Очередной рабочий день завершен…
Где то я читал, что доказано, что если ,что то делать 21 день подряд, то это входит в привычку, и это уже не так тяжело дается…Так вот 🙂 Еще неделю-полторы назад было сложно просыпаться на работу , и начинать рабочий день :)))
А буквально на днях, стало абсолютно все легко делаться, и уже просыпаемся без будильника, с легкостью начинаем вырезку материала под автомобиль, и остальные вещи…
Причиной наверно является то, что мы уже то ли 28 день, то ли 29 день подряд на работе :)) И посему могу сказать, что этот факт действительно работает :))
Ну а теперь про сегодня…
Такого автомобиля в галереи у нас не было, но сегодня пополниться…Относительно уже «взрослый» автомобиль, свои лучшие года уже явно пережил :))
Вскрыв дверные обшивки, пол , крышу, мы обнаружили вековой слой пыли и грязи, и наше любимое дело пошло… )) Тряпки, обезжириватель, бумажные полотенца, все эти «наши друзья» старались отмыть машину :))
И у нас это получилось черт подери :))
Надеюсь мы старались сегодня не зря, и еще одним автомобилем станет тише и комфортнее…Владелец вроде бы живет в лен области, как раз по дороге домой, должен ощутить весь эффект…
А сегодня встречаем Nissan Almera N16
Сделали полную шумоизоляцию на Nissan Almera N16.Вариант premium.(Bomb Premium+Aero Plus+STP Aero+Сплэн 4мм+Акцент 10мм+бипласт premium+акустический войлок Stp+Silver 2мм+акцент 10лмкс+Акцент премиум+Noise block 2mm)
Источник