Не включается магнитола ниссан ноут
Неисправности автомагнитолы Дэо AGC-0071RF и AGC-0070RF
Здравствуйте форумчане! Помогите, пожалуйста, новичку с большим водительским стажем по устранению неполадки в штатной магнитоле AGC-0071RF , установленной на Note 1912 г. выпуска. Проблема с дисплеем. Не отображается информация (не виден текст-меню и др.). Подсветка экрана есть, но слабая. Вначале проблемы иногда появлялась. Осмотр панели — не показал дефектов. Пропайка светодиодов — тоже не помогла. Не нашел информации ни на форуме, ни в инете. Может кто решал эту проблему. Понятно, что есть вариант СТО, или Караваевы дачи, но хотелось бы починить самостоятельно (с основами радиоэлектроники знаком). Заранее багодарен!
Продолжаю решать проблему. Проверил свечение светодиодов подсветки — все 12 светятся. Проблема остается. Надеюсь на помощь. Спасибо заранее!
машине больше ста лет, а у неё только-только перестал светиться дисплей.
дешевле всё-таки кардачи.
после того, как ты пообрываешь целые пока дорожки (не факт, что целые после пропайки СИД) либо сильно дороже, либо на запчасти только.
осциллографа, паяльной станции, микроскопа — у тебя наверняка нет
Ни как не лечится только замена. платы.
Это заводской скрытый брак экрана.
Из 10 случаев встречается в 1-2-х.
Там кристаллическая решетка начинает тускнеть при высоких температурах внутри/снаружи магнитолы.
На холодную нормуль, или зимой.
Как нагреется, экран слепнет местами или чуть реже — равномерно.
Лечится только заменой мордахи, точнее можно только плату с нее заменить и будет счастье.
Светодиоды вообще не при чем. Они же кнопки подсвечивают! Радиаторы по бокам и на тыльной стороне корпуса магнитолы тоже в норме: контакты надежные, термозаливка не крошится и не превращается в труху. Свою задачу отвода тепла выполняют. Так что можете не тратить время.
На кардачах, если попадете к толковому мастеру, скажут про замену экранчика.
Он в сборе запаян к плате, поэтому или замена платы, или мордашки (если конечно нет желания около 8 саморезов открутить и крутилки вытащить что бы разделить плату от мордашки).
Найти экранчик со шлейфом отдельно пока никому из пост совкового пространства не удалось.
Корейцы хорошо шифруются или не пускают в розничную продажу отдельные элементы магнитолы.
Когда был на тест-драйве, там стояла 2-диновая. К ней вопросов нет. Все сделано прилично.
Ну, как ведут? — работают , правда немножко туговатыми мне кажутся. А в основном пользуюсь теми кнопками, что на руле — очень удобно, не понимаю, как раньше без них обходился Жаль только что паузы нет и MUTE (выключения звука).
. Да и настройку частот я бы на руль тоже перевёл бы.
Про паузу и MUTE — согласен. А настройка частот должна работать с помощью верхней качалки. Сам не пробовал, но из мануала отложилось.
Не, не. настроить тоже можно, только нужно подольше подержать этот перекдючатель. секунды 2-3, и начнется поиск.
Отсутствие «паузы» на штатной магнитоле 2DIN меня тоже несколько озадачило. Проверял кнопку «Mute» — она действительно только звук глушит, диск при этом продолжает крутиться.
Как вариант, «src+mute», но это неудобно.
У меня раз было такое: при максимальной громкости магнитола перезапустилась. Пытался повторить не получилось. Может плохой контакт в питании.
Было такое на ВАЗ-21083. В сервисе сказали сделать так — кинуть минусовой провод напрямую на аккумуляторную клемму. Помогло. Какая связь — не узнавал.
Ну, связь элементарная, падение напряжения на контактах и проводах. Так можно и плюсовой провод кинуть. Но, нет уж.
У меня, кстати, другое было несколько раз!
Диск ставлю, музычка пошла, а на руле пульт не управляет! Ни громкомстью, ни чем другим! Перезапускаешь магнитолку или диск переустановил. заново поехало.
В чем глюк, не просёк. Редко, 2-3 раза было, но тем не менее.
Улыбайтесь, это всех раздражает.
Вчера заметил.
При выключении громкости (поворот ручки до нуля) секунды через три магнитола сама начинает перестраивать волну. Режимы AF и ТА включены.
При включенной громкости всё нормально. При отключении ТА тоже глюк пропадает.
Баг или фича? Если последнее, то для чего? В мануале не нашел.
Рассказываю, как было на практике.
Еду, наслаждаюсь вещанием Нашего радио — 101,7 — 6 кнопка. Мне звонят. Я кручу ручку громкости и убавляю громкость до нуля. Говорю по мобильнику. Как поговорил, опять кручу ручку громкости, только теперь уже в другую сторону. И у меня уже не Наше радио — 101,7 , а Русское Радио — 107,0.
Сначала, как всегда, подумал, что надо завязывать с пьянством. Потом решил всё же проверить. Выкрутил громкость опять до нуля и, о, чудо! Циферки запрыгали и магнитола опять сама по себе настроилась на Русское Радио на волне 107,0.
Заметил, что это происходит только при включенном пробковом режиме.
Штатная аудио система Ниссан блокируется после того как было отключено питание магнитолы, или отсоединялись клеммы от аккумулятора.
Разблокировка магнитолы
Самый простой вариант разблокировки — это найти код разблокировки магнитолы. Если Вы приобрели Note б/y, то предыдущий владелец Ноута мог его Вам оставить. Посмотрите везде где только можно, в первую очередь в документах и руководстве по эксплуатации (в моём случае, код от магнитолы был вложен в сервисную книжку), а так же в автомобиле во всех кармашках и бардачках.
Выглядит карта с серийным номером и кодом от магнитолы так:
Если Вам повезло и Вы нашли такую карточку с кодом, то смотрим инструкцию как вводить код .
Если же не нашли, то тогда можно попробовать раскодировать штатную магнитолу Nissan Note с помощью генератора кодов!Для каждой фирмы производителя калькулятор кодов свой! Скачивайте генератор кодов для BLAUPUNKT!, работает на Windows.
Снимаете магнитолу и находите (на задней стенке) серийный номер, выглядит он вот так: SERIAL NO. BP XXXX XXXXXXX
Вставляете код в калькулятор и нажимаете : Calculate.
Если помогло то Вам повезло, если нет придётся побегать.
Так же как вариант решения проблемы — идёте к официальному дилеру Вашего района с записанным уже заранее серийным номером магнитолы Ниссан, который находится на задней стенке аудио системы, и без снятия магнитолы его не узнать (и вин кодом автомобиля). ОД по идее найдет Ваш код бесплатно, по базе Ниссан, но в разных регионах свои правила, так что утверждать не буду. И если самому не снимать магнитолу, для определения серийника, то официалы за это точно возьмут денег!
Перед походом к официалам советую сначала позвонить им, изложить суть ситуации, возможно продиктовав вин Вашего автомобиля, Вам скажут код разблокировки по телефону! Как подключить телефон к магнитоле?
butch
Вот сколько предохранителей идет на аудиосистему
скорее всего тебе надо вот этот:
проверять тестером надо бы «на заведенном моторе»
corra
пасиба огромнейшее за схему, сегодня нашел 3-й короб с предохранителями и все протестировал. нашел сгоревший, теперь все работает.
А что за программа со схемами, это каталог? Его скачать можно?
Привет! Кто сталкивался с проблемой потухшего экрана магнитолы? При жаре особенно. Как вышли из ситуации? Возможно поменяли на не штатную, как работает сторонняя магнитола?
болячка этих магнитол, решается только заменой на новый майфун. Ставил такую же новую магнитолу (была сразу же снята в салоне и заменена на сенсорную(купил в инете ) она проработала года полтора и началась та же песня
Михаил, не штатный? Просто я купила такую же с разбора и такая же картина. Теперь обе не показывают
Катерина, если решите ставить не штатный майфун и есть кнопки на руле то к нему еще нужно будет докупать переходник специальный
Катерина, про переходник не в курсе какой именно. мне устанавливал всё человек специально обучанный))
Михаил, извени но ты не прав а то что сэнсор то реально в енотах сама конструкция полсквзывает как охладить ведь на всех авто. Магнитолы греются а вот в бардачке охлаждение не вовссех только на енотах эта услуга юезплатно и делается своими руками
Виктор Старовойтов ответил Николаю
Николай, у меня 8год открой бардачек и в верху с лева (есть дырочка. Это обдув при кондышке а так ветер идет постоянно у меня все окей 30 годов проездил на пр рулеа левый купил просто хотел малышку нам с м
Виктор Старовойтов ответил Михаилу
Михаил, удачи после поездки потрогой она будет такаеже горячяч просто брлее выносливая вы спросили я ответил что знаю
Виктор, суть в том что даже если машина стояла на солнце хоть зимой а темболее летом, ты заводишь авто а там ничего не видно, летом пока охлаждение охладит майфун пройдет время, людям не нравиться то что ты садишься в авто и хочешь включить радио или песни но не можешь либо это приходиться делать по памяти). А зимой из воздуховодов идет горячий воздух и так же будет нагревать майфун и опять ничего не видно
Я решил проблему просто в бардачке есть отверстие для охлаждения делаеш подвод к музыке и проблема решена
Источник