Кто какое масло заливает в мкпп ниссан альмера н16

Ниссан Альмера Н16 масло для МКПП объем и какое

Nissan Almera N16 – компактный автомобиль, выпускаемый в четырех- и пятидверном кузове. Годы производства – 2000-2006. В отличие от первого поколения образца 1995 года, «вторая» Альмера была создана специально для европейского рынка. Машину построили на платформе Renault, общей с моделью Primera.

Европейская моторная гамма Almera N16 состояла из бензиновых движков 1.5-1.8 л (90-116 л. с.), а также дизелей 2.2 л (110 л. с.) и 1.5 л (от Renault). Моторы агрегатировались с механикой или автоматом. После 2006 года была создана обновленная версия под названием Samsung SM3 для корейского рынка. В России эту модель продавали под именем Nissan Almera Classic.

Какое масло

Подходящее масло для коробки передач Nissan Almera N16 должно обладать следующими параметрами:

Допуск Nissan:	MT-XZ
Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90

Оригинальное

Оригинальным маслом для механической трансмиссии Nissan Almera N16 является Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-90.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные смазочные материалы для коробки передач Nissan Almera N16.

• Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
• Lukoil TM-4 80W-90

Объем масла

Для механической коробки передач Nissan Almera N16 необходимо 2,8-3,0 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в механической коробке автомобиля Nissan Almera N16 меняют каждые 60-70 тыс. км, если за этот период не выявлено признаков ухудшения качества жидкости. Нельзя допустить длительной эксплуатации с отработанным маслом, которое негативно влияет на работу и ресурс коробки передач: появляются рывки и подергивания, вибрации и посторонние шумы, а также возникает склонность к быстрому перегреву даже при щадящих нагрузках.

В конечном итоге возможно появление серьезных проблем вплоть до капитального ремонта КПП. Поэтому при выявлении признаков ухудшения качества масла лучше сократить интервал замены.

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Открыть капот и найти внизу датчик скорости (вместо него может быть заглушка), расположенный в области коробки передач
2. С помощью мелкой трещотки и удлинителя на 10 открутить винт, удерживающий датчик скорости (или заглушку)
3. Потянуть болт на себя, после чего открывается доступ к маслозаливному отверстию
4. Если жидкость находится на уровне 5-6 см от края отверстия, то такой уровень считается нормальным. При более низком уровне рекомендуется выполнить доливку. Но перед этой процедурой надо убедиться, что масло не имеет запаха гари и продуктов износа, иначе в этом случае нужна будет полная замена.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник

Nissan Almera N16 1.5, 1.8, 2.2 масло в МКПП сколько и какого требуется?

Nissan Almera N16 – автомобиль В-класса, ориентированный на начальный сегмент. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar выпускали в Великобритании – для европейского рынка, а также некоторых азиатских стран. Версия в кузове седан, известный в России, собиралась в Японии. На домашнем рынке эту модификацию знали как bluebird Sylphy. АВтомобиль получил платформу, созданную совместными усилиями компаний Renault и Nissan. Обратим внимание, что эта же «тележка» использовалась для создания моделей Nissan Primera и Almera Tino. Ниссан Альмера N16 можно было приобрести с бензиновыми моторами объемом 1,5 и 1,8 литра, с мощностью 90-115 лошадиных сил. Еще был доступен дизельынй агрегат объемом 2,2 литра (110 л. с.). Кроме того, машину предлагали с 1.5-литровым дизелем dCi производства Renault. Моторы агрегатировались с механичекой или автоматической КПП.

В 2003 году вышла рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года. И все же, разработчики изменили оформление интерьера, а также доработали ходовую часть, а в моторной гамме появился 2.2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой КПП. В 2006 году объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Эту машину начали поставлять в Россию в 2006 году, но под названием Nissan Almera Classic.

Источник

Масло в КПП Almera Nissan Almera

Когда я только только купил машину и проехал первые 15 т. км. то возник такой вопрос а вообще какое масло-то надо лить в коробку. Если верить книжке, то там написано, что его менять каждые 15000 км как раз когда я накатал. Решил я его заменить. Плюс ко всему, еще и передачи стали плохо переключаться. Заезжаю значит я в один магазин, продавец пробил по каталогу и там мол было написано, что мне надо заливать минералку, но продавцы предупредили, что мениралка сама по себе слишком густая, они предложили мне синтетику. И тут я озадачился а что лучше лить. Я слышал, что от синтетики в двигателе начинают течь сальники. Я подумал, что может и в коробку лучше будет залить минералку, но потом что-то засомневался. Так один опытный знакомый мне подсказал, что от минералки худо будет. Японские машины очень чувствительны к маслам и требуют обязательного высокого качества! Он мне посоветовал приобрести Aral элитное масло с Германии. Машина ведет себя с ним очень хорошо — проблем никаких нет. Затем я сам по совету нескольких моих друзей автолюбителей приобрел Motul — его и в коробку и в движок очень хорошо. В общем вот так я плавно перешел с Мобил на Мотул и не жалею. Разница ощутима сразу причем явная — коробка и двигатель совсем по другому работают. если решишь заливать и в движок, то учти, что это делается после 15-минутной промывки Motul — его меняют не чаще чем через 8 т.км. так говорят официальные поставщики. И вам советую попробовать — результат почувствуете сразу.

и в коробке и вдвижке залит арал,пока никаких проблем нет,а в движок еще и присадку залил:НАНОПРОТЕК,хочу теперь и в коробку залить!

to movado 1976:

добрый день! не подскажите арал в коробку какой вязкости. 75W-80.

to movado 1976:

Любое моторное масло уже содержит в себе комплекс присадок, минимально необходимых двигателю, а все вмешательства из вне типа чудо присадок для масла, да и просто каких либо улучшайзеров, разрабатываются без уточнения состава обычных моторных масел и состава присадок в них входящих, а по сему при не совместимости могут в лучшем случае ничего не дать, а в худшем и навредить.Это то что касается присадок в масло(Химия ОДНАКО!)!

всё это понятно, но кто нибудь подскажет какая альтернатива маслу nissan xz , который предлагает завод изготовитель

to slavester: В механическую КПП для двигателя 1,6л ,например, требуется 2,9 л гипоидного трансмиссионного масла API GL-4 вязкостью SAE 80W. Замену масла в КПП следует производить через каждые 60 тыс.км пробега.

Во всяком случае насколько знаю было это асло рекомендовано также .

Но советую просто уточнить. Может производитель рекомендует уже другое.

to NikolAs: у меня almera N16 1.5 бензин 2002г, да я согласен GL-4 но только вязкость у трансм.масла nissan xz 75w-85. кому верить.

привет,спасибо за совет спорить не буду но после заливки нанопротека как и говорили через 1000 км машина стала немного живее!у нас на работе т-5 волксваген,так в него заливали присадку смт-2,после двух заливок расход бензина упал на 1.5 литра!

to slavester: привет,чесно сказать не знаю,у меня знакомый хороший занимается маслами,я к нему приехал сказал машину и пробег, он мне налил масла и я уехал,единственное что я знаю это у меня по каталогу синтетика а налили мне полусинтетику потомучто уже большой пробег и меняется масло в коробке через 60 тысяч

to movado 1976: Позволь почти чуть не в тему. Один знакомый решил продать машинку с убитым движком. Тарахтел и на холодную и на горячую. валился в дрызг. Расход и масла и топлива был зверским просто. Компрессия никуда не годилась. Напихал всяких присадок в масло ,загустителей. (этим правда он и раньше баловался. и убил движок окончательно),перед продажей .Расход масла дошел до нормы, работа движка стала тихой ,бегать стал живее,расход бензина упал . Ну просто не б\у а новое авто получалось. хоть не продавай!)Но ,на самом то деле он знал в чем дело. Продал.А потом через пол года у него с новым хозяином конфликт вышел. некрасиво получилось. Тот откатал тысяч десять и сменил масло на положенное (синтетику) и тут началось. Все вернулась к былому . движок еле дышал.Когда вскрыли движок (а пришлось это сделать ),то просто ужаснулись,там такого дегтя было . такие задиры . все в таком сосстоянии. одним словом фильм УЖАСОВ! Решили они между собой все по-мирномук конечно. Но вот выводы делать все же надо из этого.

Мне тоже доводилось видеть состояние движков после применения всяких присадок в масло . жутковатая картина конечно . и конечно все происходит не сразу ,но лавинно убивается движок поверь.МАРКЕТИНГ -ДЕЛО ХОРОШЕЕ,но вот когда на практике видишь как убиваются движки(стоит просто увидеть движок в разобранном виде) ,то тут никаких вопросов не возникает после этого.

Я считаю ,что все что касается моторного масла и присадок и всякого рода «улучшайзеров», которые туда льют в надежде «сделать», «починить» ,»улучшить» работу движка ,то если говорить уж наверняка ,то от них вреда больше.Нет не спорюю,если это все сделать перед продажей ,то кто знает ,кому потом будет лучше ,а кому хуже . я о двигателе и о клиенте!) Делаем выводы!)Удачи!)

to movado 1976: Не привык быть голословным в своих так сказать суждениях,так вот тут поброди и почитай ,может станет интересно и не только для тебя (предлагаю эту страницу сайта для начала),нуу я думаю ,что ты и далее побродишь тут

Советую к машинке относится с любовью !) И она тем же ответит!Не трави ее душу!)

Источник