Как снять передний бампер ниссан альмера классик
Возможно, сняв фару получится туда заглянуть.
Снять фару можно за пару минут.
Neron, а как снять тогда фару, если не трудно объясни.
фара держится на трех болтах и защелке.
Два болта держащие фару видны сразу, сверху фары.
Третий болт находится, в вашем случае, справа в глубине за решеткой пластиковой.
в левой части фара держится на защелке в крыле.
Фару нужно потянуть на себя и она вытащится.
Если не понятно, могу попробовать сфотографировать и указать все на фото.
P.S. Еще забыл.. для удобства, можно снять горлышко бачка омывателя. Его нужно повернуть и вытащить. Горлышко легко снимается и ставится обратно.
фара держится на трех болтах и защелке.
Два болта держащие фару видны сразу, сверху фары.
Третий болт находится, в вашем случае, справа в глубине за решеткой пластиковой.
в левой части фара держится на защелке в крыле.
Фару нужно потянуть на себя и она вытащится.
Если не понятно, могу попробовать сфотографировать и указать все на фото.
P.S. Еще забыл.. для удобства, можно снять горлышко бачка омывателя. Его нужно повернуть и вытащить. Горлышко легко снимается и ставится обратно.
Neron, я был бы очень Вам благодарен за фотки, если это возможно, то скиньте на мыло. Заранее спасибо!
ОК. Ближе к вечеру сфоткаю, выложу сюда.
+ если так хотите, могу и на мыло продублировать
Спасибо, Neron, буду ждать! Кстати, а что там под бампером могло пострадать, не знаете случайно? Просто снаружи не получается вдавить эту часть бампера, которая выскочила. интересно, что же там внутри:-)
Не обращал внимания на то, как там «под фарой» бампер крепится. Поэтому предположений что там выскочило — нет.
P.S. Судя по-мануалу, бампер в верхней части прикручен болтами к крыльям.
Но я не очень уверен где именно. По фото в инструкции как-то неясно.
Прямо под фарой бампер усилен тонкой металлической пластиной. Снимите фару и вытяните бампер на прежнее место. Если форма не выровняется, то нужно погреть производственным феном и придать бамперу необходимую форму. Как снять фару можно (вроде) найти в ветке про перекраску фар в черный.
Бампер прикручен в углу к крылу
Инструкция по снятию фары
Neron, открутил эти 3 болта, слегка потянул на себя фару, но вытащилась лишь нижняя правая часть фары и то совсем чуть-чуть, а вся фара не вытаскивается, как вкопаная, боюсь через силу вытаскивать, и не видно что её собственно держит. кстати, а что за защелка в левой стороне фары? Может это из-за неё не хочет сниматься фара, как думаете?
Однозначно из-за защелки не вытаскивается.
Я ставил отвертку между крылом и фарой в месте где защелка и выдергивал так (не советую так делать, повреждается ЛКП крыла, надо взять что-то помягче, чтобы вытолкнуть защелку)
Защелка иногда легко срывается, иногда не хочет «сдергиватся».
и не видно что её собственно держит[/b]
ее точно держит защелка там, где указано на моем фото.
Больше там креплений нет и держать фару нечем.
Снимал лично фару несколько раз.
а что за защелка в левой стороне фары?[/b]
Штырь из фары, входящий в ответную часть защелки в крыле. Находится точно по-стрелке на фото. Т.е. в средней части фары.
фото показать не могу. Фару снимать до весны не планирую. Простите.
Однозначно из-за защелки не вытаскивается.
Я ставил отвертку между крылом и фарой в месте где защелка и выдергивал так (не советую так делать, повреждается ЛКП крыла, надо взять что-то помягче, чтобы вытолкнуть защелку)
Защелка иногда легко срывается, иногда не хочет «сдергиватся».
ее точно держит защелка там, где указано на моем фото.
Больше там креплений нет и держать фару нечем.
Снимал лично фару несколько раз.
Штырь из фары, входящий в ответную часть защелки в крыле. Находится точно по-стрелке на фото. Т.е. в средней части фары.
фото показать не могу. Фару снимать до весны не планирую. Простите.
Neron, а что за штырь из фары у тебя? Я как можно близко разглядел место между крылом и фарой и могу сказать, там выступ из крыла идет, и он (выступ) входит в углубление фары. Более того, не пойму, зачем отвертку пихать между крылом и фарой, всё равно это ничего не дает. Но всё равно не снимается, тяну на себя сколько есть силы, а ощущение, что фару что-то держит всё-таки. Не знаю что и делать.
там выступ из крыла идет, и он (выступ) входит в углубление фары.[/b]
или так.. :103:
я точно не помню в какой части штырь, а в какой ответная часть.
зачем отвертку пихать между крылом и фарой, всё равно это ничего не дает[/b]
Так можно отщелкнуть защелку, вставив отвертку между фарой и крылом и надавив отверкой как рычагом.
или так.. :103:
я точно не помню в какой части штырь, а в какой ответная часть.
Так можно отщелкнуть защелку, вставив отвертку между фарой и крылом и надавив отверкой как рычагом.
Neron, так эта защелка находится как бы за выступом из крыла, да? А как устроена эта защелка? Если бы знать сам принцип.
Вобщем, там странная байда, сам в свое время снимал фару, есть 2 разные конструкции. Одна с винтом, другая со штифтом.
1. Винт. Инфа предоставлена пользователем «Kik» с альтернативного ресурса.
Снимаем колесо и подкрылок (2 самореза и много пластиковых защелок). Там, если смотреть в сторону фары, самый вредный винт. Откручиваем его и все вынимаем фару.(«Kik»)
Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера, а также для доступа к узлам и агрегатам расположенным в передней части моторного отсека.
Операции выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Передний бампер можно снять с грязезащитным щитком переднего бампера, или без него.
В данной работе снятие переднего бампера показано при снятом щитке.
Снизу автомобиля.
. отверткой выдвигаем фиксаторы десяти пистонов и вынимаем пистоны крепления накладки облицовки радиатора.
Снимаем накладку облицовки радиатора.
Расположение пистонов крепления накладки облицовки радиатора.
Отверткой выдвигаем фиксатор пистона.
. и вынимаем пистон левого верхнего крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора.
Выводим левую боковину бампера из зацепления с пластмассовым держателем.
. и отводим ее от переднего крыла. Аналогично вынимаем пистон правого верхнего крепления бампера, отжимаем и выводим из зацепления с пластмассовым держателем правую боковину бампера.
Снимаем энергопоглощающий элемент переднего бампера с поперечины кузова.
Передний бампер состоит из двух частей: бампера 1 и облицовки радиатора 2, соединенных между собой защелками.
Шлицевой отверткой поддеваем фиксаторы двух пластмассовых пистонов.
. и вынимаем пистоны из отверстий бампера и кронштейнов кузова.
Под левым задним фонарем отверткой поддеваем фиксатор пистона крепления бампера к кузову и вынимаем пистон.
Аналогичные операции проводим с правой стороны.
Выводим левую боковину бампера из зацепления с пластмассовым держателем.
Поддерживая левую сторону бампера, отжимаем и выводим из зацепления с пластмассовым держателем правую боковину бампера.
Снимаем с двух штифтов средний энергопоглощающий элемент заднего бампера.
Аналогично снимаем боковые энергопоглощающие элементы заднего бампера.
При необходимости замены пластмассового держателя бампера.
. и, поддев его снизу шлицевой отверткой.
. снимаем держатель, выводя его фиксаторы из прямоугольных отверстий в кузове.
Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.
Для снятия светоотражающего элемента на заднем бампере демонтировать бампер не нужно.
Источник