- Автомобиль Nissan Tiida. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАЧКАОМЫВАТЕЛЕЙ
- Ниссан тиида бачок омывателя где находится
- Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Nissan Tiida
- Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Nissan Tiida
- Комментарии к теме где находится бачок омывателя заднего стекла Nissan Tiida
- Комментарии к теме где находится бачок омывателя стекол Nissan Tiida
Автомобиль Nissan Tiida. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАЧКАОМЫВАТЕЛЕЙ
Nissan Tiida. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАЧКАОМЫВАТЕЛЕЙ
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 10», «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните фиксатор пистона крепления держателя горловины бачка омывате- лей к кузову.
3. Снимите горловину с бачка омывателей.
2. Снимите передний бампер (см. «Снятие, разборка и установка переднего бампера», с. 225).
5. Отсоедините шланг от штуцера электронасоса омывателя фар.
6. Сожмите фиксатор колодки проводов и отсоедините колодку от электронасоса омывателя фар.
7. Отсоедините шланг от переднего штуцера электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла двери задка.
8. Аналогично отсоедините шланг от заднего штуцера электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла двери задка.
9. Отожмите фиксатор колодки проводов и отсоедините колодку от электронасоса омывателя ветрового стекла и стекла двери задка.
10. Выверните два болта крепления бачка.
11. Снимите бачок омывателей.
12. Установите бачок омывателей в порядке, обратном снятию.
Источник
Ниссан тиида бачок омывателя где находится
Недавно у приятеля появилось желание понять, где находится бачок омывателя лобового стекла Ниссан Тиида в машине. С легкостью нашел, в видео-ролике четко видно где расположен бачок омывателя лобового стекла Ниссан Тиида.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Nissan Tiida
Была такая проблема: двиг 2.2 тойотовский дизель. Заменил ожлаждайку, уровень все как в азбуке. Месяц спустя, дал тапку около 10 км при скорости 180-200км Вообщем охлаждайку выпленуло через расширительный бачек. На холодную доливал до MAX, все то же самое. Вообщем дело дошло до снятия головы со всеми вытекающими. Что хочу сказать, ставьте уровень на MIN на холодную 🙂 Это совет человека занимающийся моторами свыше 10 лет.
Посмотрел твоё видео,но так и не понял-есть ли в отбойнике втулка или одевается на шток стойки без втулки? А то на форумах пишут,что обычно втулка стучит и ее подтачивают или подлаживают резину.
4:00 с хозяином авто сразу оговариваете о сломанных деталях салона? Будет потом. 25:00 большенство в сервисе не стали бы добрые дела делать. А когда спросят почему знали и не сделали? Они скажут им не говорили.
Да какая альтернатива поло и солярису? С этим ниже классом и хламом не может быть паралелей, тем боле за более низкую цену тииды в куда лучшем состоянии. И новый С класс ещё рядом не стоит по добротности на длительный срок, рядом с этим ниссаном.
никих из этих проблем к тиде не относится вообще. бредятины наговорил. не ездейте к таким шарлатанам они видимо вообще не разбираются
Ну не знаю кто как меняет. Лично мой опыт: залил по уровню, открутил спец болт для сброса воздуха и непарюсь. Тонкой струйкой геморно.
Друзья помогите пожалуйста, не могу найти датчик который отвечает на включение вентилятора. Поднялась рабочая температура, стоит гудит а вентилятор не срабатывает. Помогите пожалуйста
Подскажите пожалуйста. Тойота карина е, англичанка, 7аfe, заменяны свечи, провода, катушка траблера, бегунок, дросельная заслонка прочищена и отрегулирована. Проблема -прогревочные обороты 2300-2500. При мгновенном легком нажатии на акселератор, обороты скидываются и через секунду опять 2500. После прогрева обороты падают до 1000.
на диагностике видимо такие же спецы как этот который тут пальчиком тычет. не путайте причину и следствие, провис подрамника в этом месте неисправность вертикальных сайлентблоков верхних рычагов +возможно износ втулок стабилизатора. сайлентблоки подрамника держат его только от горизонтального смещения, по этому и появились трещины на резине. у меня на тииде причина была в этом, сайлентблоки подрамника не менял, они без износа. делал сам, держусь подальше от спецов от автосервиса.
Роман, Мне тоже нравится! Стекло чистое и дворники тоже. Моторчик спалить , когда через него ледяная жидкость проходит?
Александр Митрофанов ответил Алексею
Омывайка за 100 р, что летом, что зимой. На балконе стоит. Балкон не утеплил ещё, нифига не замёрзла.
Вы когда омывайку покупаете, то смотрите на цвет крышки. Везде пишут что минус 30. Но по сути это название омывайки. Допустим Глэйд -30. Это название. Производитель обычно температуру замерзания обозначает цветом крышки. Белая- 10, синяя—16-18. Жёлтая-24, Зелёная-30.
Олег, прям от Ашота лучше не брать. Знакомый где то взял, побрызгал и незамерзайка въелась в краску.. сэкономил 50 р называется)
Олег Раков ответил Андрею
Роман, сжечь можно, при условии что он замерзший и не вращается. При нормальной работе ему ничего не будет, даже если постоянно молотить.
Бывают случаи, когда надо перелить жидкость из одной посуды в другую. Как быть, если при этом посуда с жидкостью будет с узким горлышком, да еще окажется, что ее нельзя почему-либо опрокинуть для переливания? Вот тут-то и пригодится невидимый помощник — атмосферное давление.
Возьмите изогнутую резиновую или стеклянную трубку, наполните ее всю водой и погрузите в верхний и нижний сосуды, поставленные так, чтобы уровни жидкостей не лежали на одной горизонтальной плоскости.
Открытая с обеих сторон согнутая трубка называется сифоном.Жидкость в сосудах, испытывая атмосферное давление и повинуясь этой силе, перельется в нижний сосуд.
Недавно у приятеля появилось желание понять, где находится бачок омывателя лобового стекла Ниссан Тиида в машине. С легкостью нашел, в видео-ролике четко видно где расположен бачок омывателя лобового стекла Ниссан Тиида.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Nissan Tiida
Была такая проблема: двиг 2.2 тойотовский дизель. Заменил ожлаждайку, уровень все как в азбуке. Месяц спустя, дал тапку около 10 км при скорости 180-200км Вообщем охлаждайку выпленуло через расширительный бачек. На холодную доливал до MAX, все то же самое. Вообщем дело дошло до снятия головы со всеми вытекающими. Что хочу сказать, ставьте уровень на MIN на холодную 🙂 Это совет человека занимающийся моторами свыше 10 лет.
Посмотрел твоё видео,но так и не понял-есть ли в отбойнике втулка или одевается на шток стойки без втулки? А то на форумах пишут,что обычно втулка стучит и ее подтачивают или подлаживают резину.
4:00 с хозяином авто сразу оговариваете о сломанных деталях салона? Будет потом. 25:00 большенство в сервисе не стали бы добрые дела делать. А когда спросят почему знали и не сделали? Они скажут им не говорили.
Да какая альтернатива поло и солярису? С этим ниже классом и хламом не может быть паралелей, тем боле за более низкую цену тииды в куда лучшем состоянии. И новый С класс ещё рядом не стоит по добротности на длительный срок, рядом с этим ниссаном.
никих из этих проблем к тиде не относится вообще. бредятины наговорил. не ездейте к таким шарлатанам они видимо вообще не разбираются
Ну не знаю кто как меняет. Лично мой опыт: залил по уровню, открутил спец болт для сброса воздуха и непарюсь. Тонкой струйкой геморно.
Друзья помогите пожалуйста, не могу найти датчик который отвечает на включение вентилятора. Поднялась рабочая температура, стоит гудит а вентилятор не срабатывает. Помогите пожалуйста
Подскажите пожалуйста. Тойота карина е, англичанка, 7аfe, заменяны свечи, провода, катушка траблера, бегунок, дросельная заслонка прочищена и отрегулирована. Проблема -прогревочные обороты 2300-2500. При мгновенном легком нажатии на акселератор, обороты скидываются и через секунду опять 2500. После прогрева обороты падают до 1000.
на диагностике видимо такие же спецы как этот который тут пальчиком тычет. не путайте причину и следствие, провис подрамника в этом месте неисправность вертикальных сайлентблоков верхних рычагов +возможно износ втулок стабилизатора. сайлентблоки подрамника держат его только от горизонтального смещения, по этому и появились трещины на резине. у меня на тииде причина была в этом, сайлентблоки подрамника не менял, они без износа. делал сам, держусь подальше от спецов от автосервиса.
Недавно сыну нужно было разобраться, где находится бачок омывателя заднего стекла Ниссан Tiida в автомобиле. С легкостью нашел, благодаря видео абсолютно понятно где расположен бачок омывателя заднего стекла Ниссан Tiida.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя заднего стекла Nissan Tiida
у меня Уаз тентовый не заводится и стартер не крутит вобще искру не даёт просто чирк делает и всё не заводится помогите мастера тут в селе нет и теперь должен чинить сам помогите кто знает!
Спасибо вам огромное, у меня тоже тиида, очень много полезной информации подчеркнул для себя на вашем канале.
Масложор у этого ДВС из-за конструктивной не доработки поршней! В частности нет отверстий в канавке колец вместо них сделаны каналы в районе пальцев и их мало всего 4!
Я так думаю,подкачал ты балоны все как бы хорошо но вот нагружка на сайлентблоки возрастает и это плохо.
придурок) 20 мин. от твоего аллюминия ничего не останется в дальнейшем там кислота разрушающая алл. себе тока делай и не пудри людям мозг
Добрый вечер может быть такой болезнь на алмера н16 2004 иногда без датчик распредвала завелся а сейчас не реагирует совсем не заводится заранее спасибо
Подскажите, заменил рулевые наконечники, шаровые, верхние рычаги, задание саленблоки нижнего рычага, а стук стал сильнее, едет по мелким неровностям как телега, стала жосткая. Стойки и поворотные кулаки в норме, что ещё может греметь.
вывел бы в салон к рессиверу, электроклапана, клапана отсечки. Перед бродом полнял, на трассе опустил. эх
avtomag есть такой магазин в екатеринбурге,поп робуй у них заказать,сам беру у них запчасти,цены адекватные и запчасти нормальные,есть и оригинал и неоригинал
пробовал вашим способом гул стоит движка не слышно но ощущение что коробка теперь в раздумьях. люфта на колесе нет.. гул увеличился был при60 теперь 40 км. купил подшипник а если коробка?
у меня газ 24, масло улетает, но скорей всего из набивки потому что от туда капает.. но в последнее время когда машина прогреется из под масленой крышки идет едва голубоватый дым.. на холодную идет просто воздух без дыма, с трубы на холодную тоже дыма нет.. на горячую не смотрел с трубы.. и вроде громче стал клацать двигатель.. это настройка клапанов сбилась?
Буквально вчера у приятеля возник интерес выяснить, где находится бачок омывателя стекол Ниссан Tiida в машине. С легкостью нашел, благодаря видео вы разберетесь где расположен бачок омывателя стекол Ниссан Tiida.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя стекол Nissan Tiida
Грёбаные школьницы, пришлось выбирать бардюр. Левый, передний рычаг завертолётило. Сунулся было в Японский магазин у нас в Севастополе, предложили рычаги от 2.500 до 5.500 рублей. Оригинальный 12 000 руб. Позвонил корешу в Симфер, тот заказал мне из Краснодара ориджинал за 7 000 руб. Менял сам без ям и прочего читорства. Нае. лся конкретно. Пол дня убил но победил эту ситуёвину.
У меня на новом Ваз 2115, задние амортизаторы вытекли через 10 или 15 т.к. Как мне сказали — это нормально для таких машин. Поменял на приоровские.
Здравствуйте! Очень хороший ролик, спасибо за видео! У меня вопрос: с чем может быть связан очень сильный (больше двух секунд руку держать нельзя) нагрев переднего колеса? Обнаружил сегодня эту проблему, когда вернулся домой: в поездке на скорости больше 90 км появлялся какой-то гул, а при оттормаживании появлялся тоже какой-то непонятный звук, по приезду потрогал все колеса и переднее левое было очень горячее!
Вот у меня на прогретой машине обороты резко падают до 400 примерно. В чем может быть причина. Подсос не обнаружил, дад исправен, вак клапан работает, моторчик в дросселе новый. Голову уже сломал.
ваще огонь! но вот только в новом подшипнике вообще нет смазки, даже на оригинале та же тема за диагностику коробки еще бабок отдал а оказывается ступица)
Здравствуйте Владимир! подскажите пожалуйста у меня на Мицубиси Аутлендер выскочил с коробки привод на 2-3см что это может быть?сбасибо!
Ну сейчас ребята посмотрят и ‘сами себе мастера’ поменяют рулевые наконечники, а кто и тяги, а люфт останется и приедут на сто, а у кого уйдет люфт тоже приедут на сход-развал после съеденной резины. У многих сто бесплатная диагностика ходовой. Побольше таких советчиков.!
Привет! спасибо за подробное видео, такой вопрос, если трипоид выскочил, а корпус остался в коробке, можно ли его назад поставить?
Источник